“检查完毕，可以放行！”3月30日上午11点30分，在中国货运航空有限公司苏州高新区保税物流中心货站的启用仪式上，随着海关人员通关检验工作的结束，一辆满载货物的大卡车从保税物流中心B3区缓缓驶出，这标志着江苏省首个航空异地货站在苏州高新区正式启用。中国货运航空有限公司总经理朱益民，高新区领导王竹鸣、胡正明出席启用仪式。
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    货物的托运方江苏华智国际货运代理有限公司总经理马爱民告诉记者，卡车上装载的9托货物，是苏州达信电子有限公司的电子产品，重达2500公斤。“以前我们为客户发送货物，都要自己开车送到上海浦东机场去，现在苏州有了航空货站，就相当于有了机场，我们只要直接把货物发到这边来，就等于进了货机舱，不仅比原先节约了4个小时，而且还省下了5%-10%的费用，真是又方便、又快捷、又省钱！” 
      
    记者在现场了解到，该异地货站总占地面积1276平方米，其中仓库面积866平方米，仓库划分为进口货物存放区及出口货物存放区，两区域实现物理隔离，所有货物单向流动，有效避免交叉，杜绝错放、拉货。货站内还设有电视监视系统、围网边界红外报警系统，电子地磅系统、卡口挡杆系统、X光机分拣查验系统、传送流水线、条形码扫描器等。
      
    据悉，中国货运航空有限公司是中国最资深、最有实力的货运航空公司，是中国大陆最早成立的全货运航空承运人。而苏州作为重要的空运货物货源地，有着迫切的运力需求和巨大的市场潜力。2009年，苏州空运货物吞吐量达40余万吨，绝大多数都是由各个货运代理公司按机场规定，自行运送至上海浦东机场，时效性不能得到保障，物流成本难以控制。中货航苏州货站的建立则改变了原有运作模式，将机场仓库和订舱点延伸至高新区保税物流中心内，企业可直接在中心内完成订舱，由中货航统一安排货车运送至上海空港；反之，企业的进口货物也由中货航统一从上海空港发车运送到苏州货站。
      
    作为江苏省设立的首个航空异地货站，苏州货站的启用将改善苏州地区的物流环境，进一步深化保税物流中心的物流枢纽功能，并为周边诸多的生产型企业提供更加便捷高效、经济实惠的物流渠道，进一步巩固和提升苏州制造业基地地位，促进加工制造业和保税物流业协调发展，促进加工贸易转型升级，提升地区产业竞争力。