李嘉诚近日表示，去年环球货运数量及价格均下跌，其中有很多货轮均停驶，但料今年将会好转。 
    李嘉诚续表示，以往收购外国码头业务相对困难，其中部分相关收购市盈率高达40倍，集团未来投资的策略是‘攻中有守’，并相信不论长实或和黄的负债比率将会较现时低。
    不过他也表示，虽然自金融海啸后资产价格下跌，但价格依然未见好转，故集团将会以审慎态度投资，并不会孤注一掷投资个别项目上。