沙特阿拉伯航空公司主席卡列特．穆罕默和沙航空运公司行政总裁法哈德．赫密特昨日在港接受本报记者专访时表示，今年内增加香港─利雅得至拉各斯货运航班班次至每天1班，今年亚洲业务比重有望超过五成。  
　　全球航空业去年处于极度艰难时期，沙航及时调整空运策略，不再只着重欧洲市场，转移开拓亚洲和中东航线，并以747-400型全货机开办香港─利雅得至拉各斯航线，以及香港至伊斯坦布尔航线，最终促使该公司本港业务全年货运量按年上升8.9%，至19979吨。 
　　卡列特表示，发展亚洲市场本属长远策略，欧洲航线业务今年的复苏速度仍然缓慢，因此会继续将更多资源转移至亚洲和中东市场，其中进出口航空货量急促增长的内地市场，将是重点拓展地区。 
　　亚洲业务比重或超五成 
　　法哈德称，本港每周货机班次由5班增至7班，货量可望录得30%至35%的增幅。另外，上海航班将由每周4班增至5班，广州航班则由2班增至4班。该公司亦考虑在北京和成都机场开设航班，期望年底前会得出具体计划。 
　　若以去年货量计算，该公司亚洲货运业务占整体的46%，欧洲占21%，中东则占8%至11%。法哈德称，假如亚洲航空货运需求持续增加，而欧洲航线需求仍然不振，亚洲业务份额有望超过五成。 
　　尽管今年将加大航线运力，但卡列特称，暂时未有打算购置新机，而会在租机市场物色对象。他透露，当中会包括一架747-400型机和一架小货机。该公司目前拥有3架波音747-400型全货机和4架MD-11型全货机。