4月9日下午,中国外运长航集团与重庆市人民政府签订了战略合作框架协议。重庆市市长黄奇帆、中国外运长航集团董事长苗耕书出席了签字仪式并分别致辞。重庆市副市长童小平、中国外运长航集团副总裁、长航集团总经理朱宁在战略合作框架协议书上签字。 
按照协议,中国外运长航将重庆市作为业务发展和战略合作的重要区域,发挥在航运、物流、造修船、旅游、港航科研、救助打捞、通信导航、水上燃供、物流地产等方面优势,全方位参与重庆长江上游航运中心以及大西南综合交通枢纽的开发建设,为当地经济社会发展做出积极贡献。重庆市政府欢迎中国外运长航将重庆作为投资发展的重要基地,充分利用统筹城乡综合配套改革等有利条件,在符合重庆市总体发展规划前提下,积极为中国外运长航在重庆的投资发展提供土地、岸线、水域和优惠政策,创造良好的投资环境。
黄奇帆在签约仪式上表示,重庆要打造西部经济增长极,长江上游地区经济中心,交通和物流是重要的基础。只有先成为交通、物流中心,才能成为贸易中心和经济中心,才能成为西部地区经济增长极。在未来5年内,重庆将投入1500多亿,建设1500多公里铁路,加上现在的1000多公里铁路,重庆将形成3000多公里铁路线,届时将有8条高速公路通往除重庆外的地区,时速均在250公里以上。随着江北机场4条跑道以及长江黄金水道的建设,重庆正逐步成为水、陆、空物流中心。
黄奇帆还表示,交通部准备在重庆设立航运交易所,这将是继重庆股份转让中心、重庆农村土地交易所、重庆农畜产品交易重庆联合产权交易所等要素市场后重庆的地六个要素市场。同时,重庆的造船业一年销售值为150亿,每年以30%的增速增长。重庆还有着西南地区最大的金融租赁公司,金融租赁金额达到1000亿,可做1200亿的租赁投资。因此重庆无论在船舶租赁还是造船业的发展空间都很大,希望能与在物流方面与中外运长航集团深度交流,共同发展。
据悉,在此次签订众多的战略合作方向及合作项目中,仅共同推进航运产业升级一项,中国外运长航集团就将投资近20亿元人民币分批购建几十艘新型干散货船、几十艘新型集装箱船和一批800车位滚装船和化危品船,以及改建和新建旅游船等等,以此加快提升江海洋全程运输能力,并扩大在三峡库区船员招生培训规模。 
中国外运长航集团是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业,是以综合物流和航运为主营业务的大型国际化企业集团,是我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程服务的物流和航运企业。重庆是国家西部大开发战略重点打造的长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道,以建设长江上游航运中心为重点推动现代物流发展,是重庆建设长江上游经济中心和我国内陆开放高地、提升区域经济辐射带动能力的战略需要。(完)