据来自韩国业内人士称，为了获得所谓“保障基金”，有7家与造船相关的公司已向韩国就业信息服务公司申请暂时关闭。而最终只有两家公司得到确认。此外，由于没有获得船厂给予的财政援助而不能够支付员工的工资，船厂的合作企业也纷纷向当局前来申请暂时关闭。
    如果公司在申请暂时关闭业务后继续雇佣， 就业维持基金将保证其三分之二工资的的发放。而临时关闭只是个权宜之计，许多人相信其最终将会面临破产。
    自去年7月以来， 韩国C& 重工的分包商几乎没有任何收入，以至其已无力支付工资、税收和保险费。此外，据说他们无法获得银行贷款，这也将很有可能导致一连串的破产。