4月9日，市委副书记、市长袁占亭率我市考察团继续在重庆的考察之行。大家先后来到中铁联集重庆中心站和重庆市规划展览馆、科技馆、大剧院等地，重点就重庆市在城市规划、建设等方面的情况进行了考察、学习。 
    市政协副主席、市政府秘书长魏邦新参加了考察活动。 
    铁道部决定在全国新建的18个铁路集装箱中心站当中，包括中铁联集重庆中心站和兰州铁路集装箱中心站项目。去年12月初，我市考察团曾专程来到中铁联集重庆中心站，就项目建设有关情况进行了考察。4个月后，当大家再次来到这里，看到的景象是待运的集装箱、忙碌的龙门吊，往来的客商云集这里，正在办理各种手续——铁路集装箱中心站的建成运行，使得重庆正在成为接轨世界的内陆港口。 
    依托中心站和编组站的建设，正在沙坪坝区重点打造的西部物流园则是重庆市政府实施公、铁、水、空多式联运的核心载体。“一江两翼达三洋，国际物流大通道”，按照这一定位，规划面积33平方公里，每年按40到50亿元资金量投入建设的重庆西部物流园区正在形成。据介绍，铁路集装箱中心站的建成实现了“人在家中坐，收发全国货”的愿望，而整个西部物流园区则正谋划着依托兰渝铁路的建成，通过新亚欧大陆桥使得通过欧洲的货物只需14天就抵达荷兰鹿特丹的目标，这比起传统航运将缩短一个月的时间。 
    无论建设的速度，还是超前的理念，这次的考察，让我市考察团成员不仅收获了更多可操作性的经验，也对我市以铁路集装箱中心站为龙头的兰州铁路物流中心建设信心更足。考察期间，袁占亭不时结合我市实际与考察团成员展开现场讨论和研究，他说，我市是新亚欧大陆桥的重要节点城市，我们要认真吸取重庆市的成功经验，高起点规划、高标准建设，在铁路编组站和集装箱中心站建设的基础上，使得我市的铁路物流园区真正发挥出通往欧洲的重要枢纽作用，而非简单的通道作用。 
    结束了上午的考察活动，考察团一行又驱车来到朝天门广场的重庆市规划展览馆。展览馆囊括了主城区及40个区市县及重庆国家级开发区的城市规划内容，将8.24万平方公里的重庆浓缩其中，集中展现了这座城市的过去、成就和明天。从概况、历史到城镇体系再到各专门展馆、新区展馆，其规模之大、实体模型之多、内涵之丰富给考察团成员留下了深刻的印象。 
    “我们的马滩地区跟这里很相像，马滩地区是我市发展的重要板块，一定要运用世界眼光和战略思维，高标准规划、开发这一地区，使之成为未来兰州发展的新地标。”在规划馆参观渝中片区规划模型时，结合重庆朝天门码头正待打造的标志性建筑群，袁占亭现场对市直有关部门的负责人提出了要求。 
    嘉陵江、长江在城中流过并交汇，使得重庆成为了西部知名的桥都。全市目前已建成大桥20座，待建10余座跨江大桥。同样，我市是唯一的黄河穿城而过的省会城市，新的黄河大桥的建设同样是我们面临的城建重任。袁占亭在参观过程中说，“我们要结合重庆建桥的成功经验，在规划修建新的大桥过程中，必要时要大幅抬高桥体，借助南北两山，拔高城市高度。”他还说，重庆是山城，山城的规划建设做好了，反而能体现出特色和变化，我市“两山夹一河”的地理特点十分突出，在城市建设中，如何根据这一特点进行规划布局，大有文章可做。 
    于去年落成，地处江北嘴中央商务区核心区域的重庆科技馆、重庆大剧院每天都吸引着大批游客前往。作为重庆市十大社会文化事业基础设施重点项目之一，两馆的建成不仅使得城市功能更加完善，也使得“城市龙形骨架”的构筑渐具雏形，一举成为重庆的标志性景观和文化高地。在这里，考察团一行就城市功能的完善和布局进行了考察、学习。 
    当天，考察团一行还前往重庆南山植物园考察了城市绿化、美化等工作。 
    市政府办公厅，市城乡建设、城乡规划、工信委、经济合作服务等部门的主要负责同志参加了考察活动。（记者 崔凌云）