今年一季度，湖州市完成水路货运量1965.8万吨、货物周转量301939.7万吨公里，同比分别增长16.4%和17%。

    一季度货运量以春节为分界线，呈现出“反√”型走势，2、3月的货运量总和未达到1月份的总量，主要表现：一是由于今年春节较去年偏晚，春节前夕周边地市对矿建材料的需求较大，再加上晴好天气较多，船舶周转速度快，月平均航次数达5.9个，货运量直线上升，1月份湖州市共完成水路货运量1078万吨、货物周转量16亿吨公里，创历史单月新高。二是正月十五之前，我市除3家水运企业部分运煤船舶往返于长湖申线外，水路运输基本停顿。正月十五后，湖州航区矿山码头启动开工，建筑工地逐步恢复生产，在建工地民工陆续到位，但正常运转速度明显慢于往年，再加上持续阴雨天气导致湖州航区水位急剧升高关闸7天，直到3月下旬航道才恢复正常流量，3月份月平均航次数仅2.9个。

    下阶段，上海方向在世博会前绝大部分在建项目将完工扫尾，大型新开工基建项目尚无；而苏南方向今年的固定资产投资额要高于去年，目前生产已全面恢复，在运力持续攀高的形势下，预计下季度货运量同比将略有增长