“港湾式公交车站不仅让我们上下车安全许多，还让交通通畅了许多。”贵阳市新修建的8个港湾式公交站刚一使用，就得到市民王女士认同。昨天王女士致电本报百姓新闻网6757777询问，既然新车站挺好的，贵阳市还能不能再多修点呢？ 
　　王女士说，“原来在喷水池那里等公交车挺不安全的，因为公交车进出站台快慢不一，加上堵车的原因很多车还没进站台在马路上就开门放客，我们上下车时经常都要穿行在庞大的车体之间。现在这里修了新站台感觉很好。如果能在云岩广场、中华中路这样的繁华路段多设计几个港湾式公交站台，就更好了。” 
　　昨天，贵阳市公交总公司有关负责人介绍，港湾式公交站台是今年贵阳市交通部门的重点工程项目之一，由西南设计院设计，规划设计在贵阳市建31个港湾式公交车站。3月15日一期工程的8个港湾式公交车站在贵阳市的延安路、瑞金路等路段投入使用了，由于这些港湾式公交车站的投入使用在一定程度上确实缓解了交通拥堵，规范了公交车的运营秩序，给市民带来了许多便利。 
　　随后，贵阳市城管局、贵阳市公交总公司还将在中华路时代广场、云岩广场等道路的地方设置双向6个港湾式车站，在瑞金路设置约8个港湾式车站，紫林庵附近设置约4个港湾式车站以及新华路、神奇路等路段设置总计23个港湾式公交车站。