１３日，我国第四架具有自主知识产权的ＡＲＪ２１－７００飞机在上海成功首飞，标志着我国新支线飞机进入高强度、大密度试飞阶段，这对于加快ＡＲＪ２１－７００飞机试飞取证工作、按期取得适航证具有重要意义。
 １３时０９分，伴随着发动机的轰鸣声，第四架ＡＲＪ２１－７００飞机开始滑行、加速，腾空而起；１小时０７分之后，飞机返航，于１４时１６分安全着陆，首飞成功。此次飞行最大高度３４４０米，最大速度２４５节。
 第四架ＡＲＪ２１－７００飞机于２００９年１０月２３日完成全机对接，２０１０年３月１３日完成总装转入试飞站，３月２２日进行了发动机启封开车。
 中国商用飞机有限责任公司副总经理、ＡＲＪ２１新支线飞机项目总指挥罗荣怀介绍，首飞成功后，该飞机将作为第一架全状态、全构型的飞机参与适航取证试飞，承担性能、操稳检查试飞、模拟冰型与自然结冰试飞、功能与可靠性检查试飞等试飞任务并专门承担美国联邦航空局新增适航要求的试飞任务。
 ＡＲＪ２１－７００飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线客机。ＡＲＪ２１－７００飞机共安排４架试飞飞机，前三架飞机分别于２００８年１１月２８日、２００９年７月１日、２００９年９月１２日成功首飞，投入试飞取证。
 为了提高效率、缩短周期，第四架飞机将与前三架飞机共同开展高强度、大密度试飞，为下一步取得适航合格证、正式投入商业运营奠定基础。
 目前，ＡＲＪ２１新支线飞机已完成３５0多个起落飞行，累计飞行时间４００多个小时。第一项按照适航条款进行的极限环境下的外场验证项目高寒地面试验和高寒飞行试验已于２０１０年１月２４日在内蒙古海拉尔获得成功。
 今年３月１６日，美国联邦航空局对ＡＲＪ２１－７００飞机的适航影子审查正式开始，这是我国大型喷气客机首次接受美国联邦航空局取证审查。
 目前，ＡＲＪ２１－７００飞机国内外协议订单和意向订单累计达到了２４０架。