油价上调让物流企业的“神经”再度绷紧。记者昨日了解到，此次油价暴涨致使物流运输成本剧增，但迫于竞争压力，尚无物流企业率先涨价。 
油价在物流运输成本占比较大，本次油价上调相当于每百公里多出了4元成本。
中通快递华北区总经理司立垚表示，目前只能通过合理配载、优化内部管理效益机制，维持价格不变。快递行业价格竞争非常激烈，如果涨价，可能丢失老客户。同时，某家专做城际货运的规模物流企业称，公司主要依靠固定大单运转，一般与客户签的是长期合同，不能因为油价上涨而随意抬高运费，只能自行消化增长的成本。
据了解，去年以来，我国成品油历经了7次价格调整。部分物流企业向记者表示，如果物流行业能够建立起油价与运费联动的灵活市场机制，不仅可以规范物流市场，也有利于客户的长远利益。