阳明海运日前表示，将积极发挥策略联盟的合作综效，加强业务的经营管理，开发新航线，增加营收，并强化成本竞争力，在今年力拼转亏为盈。面对去年航运史上少见的不景气，阳明海运积极调整业务经营策略，同时管控各项成本支出，但因营业收入下降，结果仍不免发生亏损。展望2010年，阳明海运认为，主要航线之运价已开始回升，亚洲出口航班装载率甚至可达满载，远欧航线已达损益两平，开始获利，太平洋航线也见好转改善，市场景气确实在好转之中。同时，由全球经济预测数据显示，2010年全球经济规模虽然无法恢复金融海啸之前的水准，但已持续复苏中。阳明海运相信，集装箱运输已走出谷底。据预测，全球集运需求于2009严重滑落13.9％随着经济复苏，今明两年将分别反弹长7.3％与6.5％。