2010年海宁辖区将开建3条新航道，合计里程36.5公里，总投资超过20亿元。工程建成后，海宁将拥有首条四级航道，通航吨位可达500吨级。同时，整合现有资源，建立钢铁作业区、煤炭作业区等8个专业码头及公共作业区。日前，海宁首家海运公司也获交通部批准成立，结束了海宁市无海运企业的历史，可满足行业对海运的需求，更好地服务地方经济。 　　按照今后海宁市区内河岸线资源的规划，沿河经济发展将形成“沿河三轴”，即“产业轴、港口轴、生态轴”，大力发挥内河航运的低碳优势与沿河产业的经济优势，引进更多的优良企业进驻海宁港区，实现水运经济跨越式发展。
　　据了解，目前海宁市定级内河航道有46条，总长371.45公里，航道密度达50公里/百平方公里。主干线航道与京杭大运河相连，直通嘉兴、上海、湖州等长三角发达城市，并与铁路、高速公路网相连，港区内有大小码头165个，泊位245个，港口吞吐量每年约在1300万吨。