“我们掌声感谢北海景光电子有限公司的丁总和吴总！”4月15日，广西北部湾经济区重点产业园区建设工作会议在北海召开，广西北部湾经济区规划建设管理委员会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤提议，请与会的250多名代表为两位企业家鼓掌，感谢他们到北海工业园投资办厂。4月14日—15日，自治区发改委、交通厅、北部湾办等厅委办局相关领导，以及多位企业家参观重点产业园区建设。与一般的考察学习不同，这次是政府官员与企业家共同考察，在考察的过程中，相关领导可以更好地推介重点产业园区，企业家的疑问也可现场获得解答。 

　　1、待遇：投资商获产业园区最大支持 
    短短一天半的时间，250多名代表参观了南宁、防城港、钦州、北海的7个重点产业园区。在防城港红沙核电项目建设工地，庞大的1号、2号机组核岛挖完成并通过核安全局检查，项目已具备正式开工建设条件，预计首台机组2014年正式投产。一期工程建设两台100万千瓦的机组，建成投产后年产值达50亿元。而核电将给北部湾经济区以及广西的产业园区、西南带来源源不断的电力。 
　　“我们中广核集团在全国做了10多个项目，广西给予我们的支持最多，主要的支持体现在路网配套建设上。我们项目推进得这么快，也是因为道路通畅、平坦。”广西防城港核电有限公司总工程师耿先生告诉记者。 
　　在考察中，钦州祥龙物流有限公司负责人多次提起了“热情”两个字。“看了这么多个园区，我感觉广西建设产业园区的热情很高。而这次考察与开会，其实就是在给我们企业家露‘家底’”。 
　　2、目标：众多企业家看好北部湾经济区 
　　因为看好北部湾的发展，两家大型公司在防城港大西南临港工业园内，共同出资兴办了西南最大的现代化钢结构加工制造企业——防城港中一重工有限公司。 
　　“我们现在正在为北海诚德镍业有限公司制作钢结构厂房，可以说，北部湾的产业园区需要大量的钢结构产品，所以尽管武钢还没正式进来，我们也敢于来到北部湾投资发展！”防城港中一重工有限公司常务副总经理瞿国庆说。 
　　率先进入钦州保税港区投资的一家北京企业，投资了1亿元吹砂填海500亩，随后还将投资4亿元筹建两栋写字楼及其他物流产业。该公司的总经理笑着说：“北部湾经济区是支‘潜力股’，尽管在其他硬件设施上还有待完善，但现在广西正在以优惠的政策、出大力地招商引资，而且北部湾现在土地价格较低，适合‘低位介入、长期持有’！” 

3、不足：物流配套设施有待完善 
　　一位进口企业相关负责人告诉记者，他们的产品从深圳出港只需一天的时间，而从钦州港和防城港出港则要花上好几天时间，无形中增加了物流成本。这是为何？“主要是这里的物流配套还不完善，没有好的物流公司提供好的服务。我们公司曾试着请广西本地的一家物流公司，可货还没运到港，就在不停地催交运费，这令我们很失望。有时一些航线会更改，造成频繁的改单，也会耽误时间。” 

　　听说钦州保税港区将成为中国第五个海港整车进口口岸时，中达丰田汽车销售服务有限公司总经理助理谢庆芳说，只要政策一落实，他们就可以直接从钦州港进口整车了，这样可以节约不少成本。然而，让他们担心的是广西的物流环境。如果要在钦州港卸整车，却没有专用的运辆车将整车运输出去，物流配套设施不够完善。 
　　4、期盼：形成产业链降低成本 
　　北海景光电子有限公司是一家铝电解电容器生产商，是创维、联想、长城、美的等国内外知名企业的主要产品供应商。问到产品的销售情况，该总经理丁学峰说：“我们的原材料要从深圳口岸运到北海，制成成品以后，多数成品只能拉到珠三角地区去销售，因为这边的上下游企业还未引进来，这样一来物流成本还是高的。我希望北海电子产业园区里有更多的电子企业落户，形成完善的产业链。” 
　　而入驻南宁-东盟经济开发区台湾（南宁）轻纺产业园的台湾麦斯集团行政部负责人陈先生也表示：“我们集团制鞋的原材料来自山东，由于目前还没有下游的包装企业，所以成品鞋做好后，我们还要把鞋子拉到东莞的包装企业包装，然后经香港口岸出口，物流成本是增加的。如果上下游产业都能引进南宁-东盟经济开发区，那么成本将能大大降低。” 


5、用工：招工难困扰企业 
　　台湾麦斯集团专门生产中高档女鞋，产品销往美、英、法等国家，很受消费者欢迎。作为一个劳动密集型的企业，需要大量的工人。在东莞用工成本不断增长的现状下，将工厂从东莞转到南宁来扩大生产，是很多东部企业的选择。 

　　“在南宁用工成本比广东低，南宁的一名工人月薪1000元，而广东的则要1800元，但因为南宁有的工人还没有在家门口就业的习惯，所以工人并不好招。”陈先生介绍道。 
　　北海景光电子有限公司副总经理吴惠龙也说：“我们公司需要的是一些技术工人，同样存在招工难的问题。” 
　　6、政策：出口集装箱可获补贴 
　　企业家的难处，政府官员同样感同身受。陈瑞贤表示，政府要积极地走出去，请进来。帮助北海景光电子公司一起出去洽谈，将朗科公司请进来，尽快地完善产业链。同时，通过召开一些经销商会议，把全国的采购商请到南宁来采购，搭建一个平台。关于招工难的问题，政府也要通过举行大型招聘、培养失地农民、下岗工人等方式，建立培训基地、招收职校实习生等帮助企业招聘工人。 
　　钦州保税港区海关筹备组阳威林科长说，物流配套不健全是钦州保税港区的现实情况。从钦州保税港区出港，是广西外贸企业的最优选择，可以节省近一半的运输成本。现在钦州保税港区正在与有实力的大型物流公司洽谈，相信很快就有物流公司进驻港区，专门为企业做好配套的服务。 
　　钦州市副市长、钦州保税港区管委会副主任李杏则介绍：“钦州市从财政拿出钱来，专门给航班补贴，使钦州出港的航班航线增加。如果企业在钦州港出口一个标准集装箱货物，可获110元的补贴，一家企业一年中出口超过5000个集装箱货物的，可再获每箱30元的补贴。”