4月20日，记者从绍兴县鉴湖—柯岩旅游度假区管委会获息，一民营航空公司正在与他们接洽，有意在柯岩建设一个飞机场。据有关人士透露，这家民营航空公司已对选址、建设1.2公里跑道等内容，进行了考察。

    没有机场一直是绍兴的缺憾。由于绍兴地处杭州和宁波之间，杭州和宁波都有机场了，以上述两个机场的运力，加上周边舟山、台州、义乌等机场，足够应付浙江北部、东部地区甚至整个浙江省的客流量了，因此，很多人都认为绍兴没有必要再建机场。但绍兴县交通局有关同志认为，从物流、客源等角度考虑，绍兴建一个机场还是很有必要的。柯桥物流园区作为全省五大物流基地之一，得到了交通运输部和浙江省的重点扶持建设。据中国轻纺城运管所的统计，去年该县联托运（公路和铁路，不包括航空和集装箱运输）的吞吐量是230多万吨。空运的货物吞吐量相对要少一点，但也拥有5家航空托运部，运量每年也都在快速增长。至于客源，更不用担心。柯岩高尔夫球场的一位负责人告诉记者，目前在高尔夫球场打球的，有很多是来自江苏、上海的会员，还有从北京、日本、韩国等远道赶来的高尔夫球爱好者。因此，即便是纯商务旅游性质的客源，也有保证。

    追溯绍兴对机场的情结，其实早在杭州规划新机场时，绍兴县就努力争取过，希望机场选址钱清。后来选址萧山，距绍兴也近，柯桥去也就25分钟车程，这事也就告一段落。

    不过，这个拟建的飞机场定位与萧山国际机场不同。民用航空包括航空运输和通用航空两大部分。萧山国际机场属于航空运输机场，提供客运和货运两种航空服务。而绍兴县拟建的机场据称将定位为通用航空。按中国民航总局的解释，通用航空是指某些企业或个人自驾飞机从事的各种活动，一般使用小型飞机或直升机。例如农用播种、灭虫，海上石油钻井平台，空中摄影、旅游、驾驶员学习飞行、私人飞机等等。通用航空灵活机动，用途很多，在发达国家中已是大众飞行的领域，在我国还处于发展阶段。

    “从长远的角度看，肯定希望机场、港口都设在绍兴。”绍兴县交通局的一位负责人说。目前，绍兴县期许已久的“内陆直通关”总算有了较大进展，“海关监管点”已在建设。但如果绍兴有机场，商贸、旅游、物流都将被带动起来，中国轻纺城的发展也将更快。