受国家海关总署委托，深圳海关会同深圳市财政委员会、深圳市国家税务局、国家外汇管理局深圳市分局组成预验收小组，按照海关总署关于海关特殊监管区域验收的规定以及《验收标准》的要求，4月20日下午对深圳机场保税物流中心(一期)的基础和监管设施进行了预验收。深圳市副市长陈应春、深圳海关副关长叶金球及相关部门领导出席参加验收工作会议。
    
    根据《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》(总署令130号)等有关文件，保税物流中心(B型)是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。
    
    中国经济网记者从深圳海关了解到， 2009年2月11日，深圳机场保税物流中心于经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局四部委联合批准设立，规划控制面积41.742万平方米，一期封关运作面积11.5万平方米，总建筑面积为42850平方米。地址位于机场支一路以北，机场支二路以南，宝安大道以西，南北干道以东。
    
    根据《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》(海关总署令第130号)规定，在保税物流中心内企业可以开展五类业务，包括：保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物；对所存货物开展流通性简单加工和增值服务；全球采购和国际分拨、配送；转口贸易和国际中转；经海关批准的其他国际物流业务等。保税物流中心享受的政策包括：国内货物入保税物流中心享受出口退税政策；保税物流中心内货物出保税物流中心进入境内的视同进口。
    
    保税物流中心的设立和封关运作，有利于提升深圳机场的竞争力，适应深圳现代空港物流产业的优化和可持续发展，进一步提升深圳西部地区投资软环境，增强区域竞争优势；有利于加快加工贸易转型升级，优化产业结构。有效解决“境外一日游”现状，缓解“国货复进口”难题，优化资源配置；有利于延长深圳空港物流增值链，对深圳机场航空货运市场和全市物流产业发展产生积极地推动作用，对加速深港空港物流合作起到巨大的促动作用。