据报道，国务院国资委批准中外运和长航重组已过一年，但两家公司细化整合方案至今没有出台。长航的高负债率和近年的大规模投资，拖累了新公司的整合步伐。据悉，两家公司已在业务层面上开展了一些合作，但这些合作大多是成员企业之间的自发行为。中外运长航的领导层对于整合工作的缓慢进展，不甚满意，董事会明确要求加快推进。聘请“外脑”协助制订细化方案，就是具体举措之一。目前中外运长航正在寻找对策，即将聘请麦肯锡参与制订整合方案、如无意外，麦肯锡将很快入场，协助中外运长航制订深度整合的方案。此前，该公司已向国资委申请了20亿元注资，并着手压缩长航约50亿元的投资，以便为整合提供充足的资金支撑。