为了提高运原油的自运率、节省成本及适逢单壳油轮淘汰潮，台湾中油、裕民、中航将合资油轮公司，预计最快将在2010年正式成立，旗下油轮将可望全数交由台船建造。
    由于双壳油轮商机庞大，加上行政院检讨中油亏损部分原因来自于中油的运油自运率相当低，为了大幅降低运输成本，及碍于中油无运输业营运许可证，因此决议与裕民、中航三方合资成立油轮船队公司，初期资本额为500亿元，中油持股48%、裕民及中航则各持股26%。
    裕民表示，公司集团有转投资上游石化业国光石化，与中油已经有合作关係，且公司本身有经营油轮的经验，公司旗下拥有1艘大型VLCC油轮，载重32万吨。所以对于这次的携手合作相当期待，不过因中油为国营事业，所有投资必须编列预算经过立法院通过，详细的合作内容还是要先等立法院通过再说。
    中油也指出，该三方合资议桉将于下半年排入立法院讨论，预计在2010年新公司会正式成立；新公司成立后油轮订单将可望全数由台船取得，对台船业绩将大进补。