据中铁大桥局集团有限公司透露，该公司日前中标新建合肥至福州铁路客运专线控制性工程——铜陵长江公路铁路两用大桥。大桥建成后，将是当今世界最大跨公铁两用斜拉桥。 
　　合福铁路是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，线路全长约810公里。其过江通道铜陵长江公铁大桥，同时还承担合福铁路双线荷载、合肥－庐江－铜陵铁路双线荷载以及六车道高速公路荷载，建设规模宏大，堪称世界一流桥梁。 
　　据介绍，铜陵长江公铁大桥设计列车时速250公里。主桥主跨630米，在同类型桥梁中位列世界第一。此前由中铁大桥局承建的武汉天兴洲长江大桥，在世界公铁两用斜拉桥中跨度第一，主跨达504米。 
　　目前，铜陵长江公铁大桥主墩基础施工已经展开。