今后，“京沈高速”、“沈大高速”、“盘海高速”等市民熟悉的高速名称将逐渐淡出视野，取而代之的是“G1京哈高速”、“G15沈海高速”、“G16丹锡高速”等全新名称。这是记者从辽宁省人民政府新闻办公室召开的“辽宁省高速公路网命名编号及标志改造”新闻发布会上获得的信息。 
　　 

　　改造前：高速公路“一路多名” 
　　许多市民不禁要问，“京沈高速”、“沈大高速”这些大家都习惯的叫法为啥要改呢？答案是，我国高速公路“一路多名”的现象十分普遍，给人们出行带来了许多麻烦。 
　　辽宁省高速公路管理局副局长任冰在发布会上介绍说，我国高速公路网采取的是“统一规划，以省为主”的建设管理模式，高速公路建设之初，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起、终点地名确定，缺乏全国统一的命名和编号，导致路网命名、编号不统一，比如从北京至哈尔滨，在北京、河北段叫京沈高速，在我省由沈山高速、沈阳绕城高速、沈四高速等路段组成，在吉林段则由长平、长余高速等路段组成，在黑龙江段叫京哈高速，这些明显带有地域局限性的命名，在很大程度上影响了人们对出行线路的选择和识别。 
　　 

　　改造后：数字编号有规律可循 
　　据介绍，此次国家高速公路网命名和编号改造主要包括两项内容：一是把原有名称更换为新的中文名称和编号；另一个是对原有标志进行系统调整，新增或拆除部分标志。 
　　国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“-”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，例如，“北京-哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。 
　　国家高速公路网路线编号由字母标识符和阿拉伯数字组成，并与一般国道相区别。国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”，丹锡高速(丹东-锡林浩特高速)为“G16”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号，如沈阳绕城高速为“G1501”。 
　　辽宁省交通规划设计院副总工程师王菁告诉记者，数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 
　　此外，省级高速公路网编号字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 
　　 

　　我省11条高速8月底前改造完 
　　任冰副局长介绍说，我省高速公路省标志改造在满足相关标准规范的前提下，尽量利用原有的标志结构及版面，避免造成浪费；同时借鉴省内外高速公路标志改造设计的成功经验，保持我省高速公路标志设置的风格和特色，保证用路人安全、便捷出行。 
　　据介绍，我省2008年以后建成通车以及在建的高速公路项目已经全部按照新国标实施。2008年以前建成通车的高速公路网命名编号及标志改造实施工作计划于5月初开始，到2010年8月底前全部结束。需完成1839公里高速公路的标志改造任务，包括G1(北京-哈尔滨)、G11(鹤岗-大连)、G1113(丹东-阜新)、G15(沈阳-海口)、G2511(新民-鲁北)、G2512(阜新-锦州)、G1212(沈阳-吉林)、G16(丹东-锡林浩特)、G1501(沈阳绕城高速)、S21(营盘高速)、S23(大窑湾疏港高速)等11条高速公路，普通公路通往高速公路入口的各类标志也将在2010年8月底前完成改造。此次改造，涉及标志4900多块，约占上述高速公路标志总数的80%。