从江苏张家港市长明造船有限公司获悉，由该公司为日本制造的一艘“遣唐使船”已顺利抵达日本并交付。该船正在积极准备５月从大阪出航，按照唐朝中日交流航线，以重现历史的方式开始其世博之旅。
    据介绍，这艘仿古“遣唐使船”一比一还原了古代“遣唐使船”的风貌，是日本特意为上海世博会重建的，由日本角川文化振兴财团投入巨资，由中方提供技术并建造。
    重建的“遣唐使船”船体以日本飞鸟时代到平安时代（公元７世纪－９世纪）的“遣唐使船”为蓝本重建，以红白为主色调。外表皆为木质结构，船长３３．６米，宽９．２米，船体上建有多座古式小屋，帆、桨、锚、舵等一应俱全，古色古香。船体内核则为钢结构，船内装有发动机，同时也设置了桅杆和船帆，可以人工划桨。
    据悉，该船从２００９年９月开始建造，２０１０年３月３１日完成下水调试，４月２１日在张家港离开中国，２５日抵达大阪港，现已完成交付手续。
    这艘“遣唐使船”５月将从当年“遣唐使”出发地“难波津”（现大阪港）正式出航，并在日本境内按照“遣唐使”的真实路线，经濑户内海驶至九州的五岛列岛。五岛列岛是历史上“遣唐使船”在日本的最后停靠地。
    在日本展出后，“遣唐使船”将再运回中国进行整修，并于６月１１日运抵上海，参加６月１３日至１８日的“日本周”活动。届时“遣唐使船”还将在黄浦江上进行巡游活动，重现中日友好交往历史的活动。
    上海世博会日本馆里，有一个以“遣唐使”为中心的展区，将会以重现历史的方式，展现文化从中国流传至日本的千年传承的历史，以纪念那些为中日文化交流作出巨大贡献的先驱。