□李学工
    京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河。北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1774公里，开凿到现在已有1400余年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
    京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省,贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密，农业集约化程度高,生产潜力大。直到20世纪50年代初期，洛河上依旧是桅樯如林，仍然是舟楫如梭。并留下了“流成的杭州，漂来的北京”的佳话。
    位于洛河中下游的隋唐洛阳城，是隋唐时期国家大型皇家粮仓，是用作盛纳京都以东州县所交租米的皇家粮仓。含嘉仓，东西宽612米，南北长710米，总面积43万平方米。1971年，国家有关部门开始对含嘉仓遗址进行考古发掘，现已在仓城内探出密集且有秩序的排列着287座地下粮仓。史载，唐天宝八年（公元749年），含嘉仓储粮总量达到580万石，是全国著名的大型官仓。含嘉仓城设有管理机构，且有驻军守护仓城。
    根据遗址中出土的铭砖显示：粮入窖时，要将储粮的时间、数量、品种、来源、仓窖位置及授领粮食的官员姓名，都要刻于铭砖上，放置于窖中。而铭砖所记大都是唐高宗、武则天和唐玄宗时期，有调露、天授、长寿和开元等帝号。储存的粮食品种，有糙米、粟、小豆等。其来源，有苏州、徐州、楚州、润州（镇江），滁州、隋州（邢台）、冀州（河北冀县）、德州、濮州（濮州在隋开皇十六年置，大业初废。唐武德四年复置。开宝初改为濮阳郡，乾元初复为濮州，领县五：鄄城，雷泽，范县，临濮，濮阳。此濮州在鄄城县北旧城镇。）魏州（河北大名）等地。如此的地域范围，如此的超大规模，可称为我国古代最大的粮仓之一。而仓粮皆通过大运河运来，难怪大运河别称“运粮河”。
    洛口仓，也叫作兴洛仓，位于洛阳盆地边缘的洛河入黄河之口处，并因此而得名。隋大业二年（公元606年）筑是隋王朝建造的最大的一个粮仓，也是隋唐时期全国著名的粮仓。仓城周围20多里，城里挖了3000个大窖，每个窖里贮藏着8000石粮食。且兴洛仓的选址很科学，一是兴洛仓地处水运大动脉的轴心和北京、杭州、西安的核心地带，便于集聚东西南北、辐射八方；二是位于洛河与黄河汇流处，与首都洛阳近在咫尺，粮食能迅速通过洛河满足洛阳的调运需要；三是位于黑石关京师要地，与洛阳军事联系紧密，能确保粮食安全，没有大的暴动不会出问题；四是建造于北邙之上，土质干燥，土层深厚，这里最适于建窖储粮。
    隋朝的政治和军事中心在北方，而南方江淮地区的经济却有了较大的发展。北方城市所需要的物资，特别是粮食，有很大一部分要依靠江淮地区供应。大量的物资要从江淮运到长安，甚至运到北方边疆的军事重镇。“漕”是利用水路运送漕米到集中地点的意思。漕运用的船，叫作漕船。漕船载运的粮、米，叫作漕粮、漕米。驾驶漕船的军队和民工，叫作漕军、漕丁和漕夫。
    漕运是中国历史上一项重要的经济制度，是利用水道（河道或海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。纵观隋唐大运河的漕运和储粮等物流活动，无疑对我们现今发展水路运输及仓储保管实践活动具有重要的启示和借鉴。