日前，《宁波栎社国际机场总体规划》通过专家组审核。今后宁波栎社国际机场（简称“宁波机场”）占地面积将整整扩大3倍，并将适时开通全货机航班。

　　根据规划，宁波机场的发展定位为客货并举，以货为主。根据宁波的城市定位，到2025年，宁波机场定位为4E级大型机场，到2045年，该机场的定位则是4E级大型机场和长三角国际航空货运枢纽机场。

　　去年，宁波机场的旅客吞吐量达到403万人次，而货邮吞吐量仅为4.68万吨。相比世界级的宁波大海港，宁波空港的货运发展远远跟不上步伐。“大海港、小空港”，一直是宁波机场面临的瓶颈，加之周边机场密集，东有舟山机场，西有杭州萧山国际机场，南有温州永强国际机场，北有上海机场，为此宁波机场确立了错位发展战略，货运将成为未来发展的重头戏。

　　目前，宁波机场的总用地面积不足3平方公里，仅有1条跑道、1条平滑道、1个航站楼。记者从方案中看到，规划的机场总用地面积将达到12平方公里。远期还将设有2条跑道、6条平滑道、3个航站楼及货站、空管等配套设施，航站楼还将与轨道交通2号线衔接，届时旅客可坐轨道交通赴机场乘飞机。

　　2025年，宁波机场可满足年旅客吞吐量1500万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降14.3万架次的需要。目前，宁波机场航站楼已经处于饱和状态。为此，机场已启动3期扩建项目的前期准备工作，计划今年完成项目预可行性研究工作，并上报国家发改委。