伦敦全球港口信息公司日前公布每周全球港口挤塞指数（GPCI）报告，目前全球滞留装卸港的干散货船数量创新高，共有380艘干散货船正在等候装卸货物，其中215艘在澳洲。不过，各船型租金未有因此被大幅推高，主要受大西洋市场海岬型船租金拖累。据悉，中国进口澳洲煤量一直未见减少，自去年第三季起，来自日本和韩国的买家更逐步重新增加进口澳洲煤量，使本已不堪负重的澳洲煤矿出口港越见繁忙，更多散货船被迫滞留当地。美国原材料贸易咨询公司日前在报告中指出，中国西南部旱情或会影响内地水力发电工程，因而导致中国增加进口电煤的需求，未来数月至第三季末前的进口量将接近或创下历史新高，或使滞留船艘数居高不下。