法国达飞轮船副总裁鲁道夫·沙迪日前在接受英国报章访问时表示，该公司计划在完成债务重组后公开招股上市，但强调沙迪家族的控制权不会被动摇。 
    以船队运力计算，达飞目前稳居全球第三大班轮公司席位，目前仍持有约30艘新船的订单，当中大部分为韩国船厂建造的大型集箱船，为该公司财政带来庞大负担。该公司料在夏季结束前完成债务重组，但未赶及在本周二公布首季业绩时公布重组方案。 
    新船将在未来数年陆续交付，财务压力更见沉重，尽管该公司今年首季已重新录得2.7亿美元纯利，但鲁道夫称，其父雅克·沙迪已计划进行公开招股，从外界募得更多资金，支持营运。 
    他表示：“公司目的主要在于寻找新的投资者，并最终公开招股上市，时间或在数年后。”但他强调，任何形式的公开招股集资行动，都会先行确保沙迪家族在达飞的控制权。他认为，具备家族背景的公司的营运能较其它公司更有效率。