在合肥的众多企业中，产业升级一直是企业提升质量和品牌影响力的一个法宝，也是合肥新型工业化道路所坚持的方向。在近日召开的合肥市经济和信息化工作会议上，产业升级就被明确写入合肥市2010年工作计划中。据合肥市经信委相关负责人介绍，2010年将重点推进1200个“双千”项目建设，确保完成660亿元技改投资，通过更新技术装备、提高产品能级和推进关键技术、共性技术的产业化应用，促进产业结构优化升级，加快产业转移创新。
产业升级拓宽发展空间
    天威合变的车间里，一个“庞然大物”正等着被运往白俄罗斯，这是天威合变出口国外的又一重量级产品。从2007年4月份天威合变搬入新厂区、5月份试运行以来，投产当年即完成了 110kV、220kV、500kV级全系列产品的跨越，成功地实现了“三级跳”，其建设和发展速度令业内人士十分震惊，被称为“一流的发展速度”。短时间内如此快速的产品升级，源自一组数字的压力。
    天威合变总经理周爱东告诉记者，变压器行业，全国的产能有6亿千伏安，而实际的需求量只有4.5亿千伏安，一个严峻的问题摆在了面前，那就是如何生存下来？周爱东说：“答案只有一个，就是加快产品的升级换代。”
    产业的升级，江汽集团是又一个代表。“十一五”期间，面对国家经济发展方式的转变、市场竞争的加剧，江汽集团实施了战略转型，从一个只生产商用车的公司发展成为商用车乘用车并重的企业。不升级就意味着落后，江汽集团的相关负责人很坦诚地说：“如果不是因为增加了轿车生产，江汽在全国汽车生产厂家的排名将落到20名开外。”
先行一步抢占制高点
    产业升级，最重要的是把握技术的制高点。以天威合变为例，其生产的D-QYJ-50000/330是目前我国最大容量的330千伏电压等级的牵引变压器，高压绕组采用全绝缘结构属于国内首创；D-QYJ-75000/220为我国目前最大容量的铁路牵引变压器，现已投入世界上时速最快的武广高速铁路商业运营。而现在，天威合变又将目光瞄向了第二代变压器的生产。
    产业升级要发挥“集团军效应”。2006~2009年期间，江汽集团共投资建设了年产20万辆轿车项目、江汽研发中心、年产4万辆中重卡项目。通过实施这些项目为战略转型打下硬件基础。2010年江汽还将完成多功能商用车、江淮客车异地建设、乘用车变速箱、工程自卸车等重大项目，轿车二期等重大项目也将开工建设。江汽集团相关负责人告诉记者，他们正在实施“供应巢”计划，将国内外知名零部件厂商拉到合肥建厂，进一步加快产业升级的速度。
    2010年，随着京东方六代线、熔安船用柴油机、彩虹玻璃基板、中建材液晶玻璃基板、格力二期、中烟醋酸纤维“黄山”精品线、三洋机电工业园等项目的陆续建成，合肥制造将再上新台阶，依靠产业升级带来新机遇。