近日，随着造船订单的回升，韩国3大船厂在中国的竞争越来越激烈。
    据业内人士透露，现代重工派出高级官员到青岛现代造船，以加速管理营运青岛现代造船。 
    一位现代重工负责人表示：“我们力求让青岛现代回到正轨，但是现在面临管理困难。”
    与此同时，有报道称大宇造船及三星重工也在积极推进中国的造船业务，他们将充分利用其现有的船体建造工厂。
    但是此计划最近受阻，原因是中国新制定的政策要求中国拥有超过51％的股份。
    一位韩国造船人员说：“在中国造船成本比韩国低30%，而且在中国更容易获得融资，这是吸引韩国船厂进入中国的原因。”