在长湖申线航道上，一艘内河“巨无霸”船，在两艘海巡艇的护送下，缓缓穿过桥梁和船舶航行密集区。 
    “在湖州航区，我从没看到跑这麽大的船！”一路而行，此船吸引了沿线船民的眼球。 
    这艘“巨无霸”船，总吨1200吨，船的长、宽、深均超出航道通行的尺度，尤其是船的水面“身高”达到5.5米，是湖州建造的第一艘75标箱集装箱，也是浙江省内河最大的集装箱船。昨天上午，正式交接给嘉兴船东使用。 
    该船的建造、检验、交接整个过程享受了高规格、高要求的“待遇”，标志着湖州造船业和浙江内河“低碳”集装箱运输跨入新的起点。 
    虽然刚建成不久的我省首条千吨级航道湖嘉申线桥梁净高达7米，空载集装箱船可以通行，可是正在改造的长湖申线为四级(500吨级)航道，船舶航行密度大，特别是湖州城区的五一大桥，只有5级航道通航标准，桥梁高度5米。因此开航前，集装箱船里灌满了300多吨水压舱，降低了1米的高度，在航行转弯和过桥时，实行水上交通管制，封锁过往船舶通行，一路安全护送至嘉兴。