作为我省对外开放的前沿窗口，实施“十一五”规划四年来，延边滚动实施项目建设6852个（500万元以上），累计完成全社会固定资产投资1495亿元，年均增长44.8%。
投资的快速增长，有力地拉动了经济快速增长。“十一五”前四年，全州GDP年均增速达到16.5%，全州全口径财政收入年均增长20.9%。
扩总量：把产业做大
延边州工业和信息化局党委副书记、副局长金润权介绍，延边发展存在的问题集中表现在一是总量太小，二是没有真正的龙头产业，三是没有龙头骨干企业，三是现有产业链条过短。为此，延边全面推进产业跃升，也就是扩大总量。
延边州商务局副局长吕继介绍，省委常委、延边州委书记邓凯多次带队赴香港、澳门、深圳以及江、浙、沪招商，州长李龙熙多次带领各县市相关部门参观考察南方知名企业和国内外品牌企业。延边连续多年参加东北亚博览会、图们江地区投资洽谈会，赴韩、日招商，这些努力带来了到位资金逐年增长、大企业纷纷落户拉动经济快速增长等成果。
调结构：把产业做“优”
重新谋划具有区域特色和优势的骨干企业，构筑延边工业框架。延边州发改委副主任赵敬民介绍，几年来延边重点谋划建设能源矿产、林产加工、食品卷烟、医药四大支柱产业，以及建材、旅游、纺织、房地产等优势产业项目。扶持发展电子信息、生物制药、节能环保、新材料等新兴产业项目。
金润权说，今后将重点发展：一、烟草工业。二、人参产业。三、矿泉水产业。四、筹建延边钢铁产业项目。五、谋划建设珲春跨境国际石油炼化项目。六、推进长吉图国际多语言电子商务平台和延边服务外包基地项目。
促开放：变“口袋底”为“口袋嘴”
延边州图们江地区开发办副主任张吉峰介绍，延边作为长吉图的窗口和前沿，关键在于对外通道建设，打开通道，把延边从“口袋底”变为“口袋嘴”。延边有地理区位优势，既沿边又近海，与俄、朝毗邻，境内有12个对外开放口岸，以珲春为核心200公里的半径内，分布着俄、朝的10个优质港口。
开通道建设的重点，一是在珲卡铁路的恢复通行，珲春——马哈林诺——扎鲁比诺铁路，这条铁路对于带动我省乃至东北三省物流发展，改变现有区域运输格局，对外贸易的广泛合作将发挥巨大推动作用。目前，俄罗斯国铁公司高度重视，表示要加强与中方合作，力争在年内开通。目前，正与东北亚铁路公司全面展开合作。
二是日韩海上航线。3月16日，国家海关总署正式批准延边利用朝鲜清津港开展内贸货物跨境运输业务，目前珲春创力海运物流有限公司正在积极筹备，将于近期正式投入运营。朝鲜已同意对圈河口岸跨境桥及元汀口岸至罗津港公路进行维修改造，改造工程已于3月15日动工，近期将竣工通车。
珲春经俄罗斯扎鲁比诺到日本航线的开辟情况，日本敦核市非常积极，出台了免征一年停靠费、两年港杂费、在通关方面提供便利条件等优惠政策，目前珲春市政府已经与日方签订了开通航线的《共同宣言》，并成立工作组，洽谈开通事宜。延边正在寻求大型有实力的物流或航运企业，参与运营，尽快开通该航线。
三是延吉到海参崴空中航线问题，已被纳入今年6月中俄定期会晤运输分委会会谈议题。