4月2日，上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东六省一市在上海共同签署了《上海世博会环上海“护城河”工程工作协议》，将携手构筑环世博会的安全“护城河”工程。全国都已行动起来，吹响了世博水路安保的“集结号”。 　　长三角： 连接上海  把好门户安全
　　交通运输部以上海、江苏、浙江为重点，建立水路安全保障联动机制。
　　浙江是上海的南大门，浙北内河水路交通承担着世博会电煤、危化品、建材等重要生产物资运输的重任。浙江省内河航道上仅有的2个水上世博安保卡点设在嘉兴市境内——平湖大桥港航管理检查站和嘉善红旗塘港航管理检查站，是浙江省内河入沪的最后“防线”。据悉，世博会期间每天将有700多艘船舶由此进入上海。
　　在江苏，按照“政府主导、属地负责、专群结合、以面保点”的工作原则，地方海事部门世博会各项前期工作做到了“六个到位”：海事部门设施建设到位，在各检查站点建立了全球定位系统监控平台、甚高频通讯平台和船舶船员信息报送专用平台；组织领导到位，成立了江苏省地方海事系统水上交通安全与保障工作领导小组；工作部署到位，已经对世博会期间江苏省水上交通安全与保障工作进行了全面部署；掌握动态到位，全面掌握进入上海内河水域及黄浦江核心管制区水域的船舶数据；宣传培训到位，与公安、运管、航道等部门加强联系交流，初步建立了联动机制；程序标准到位，江苏省地方海事局制定并下发了全系统《2010年上海世博会水上交通安全与保障工作实施意见》和《2010上海世博会期间水上交通突发事件应急预案》。
　　其他区域： 对接上海  吹响安保“集结号”
　　除了长三角地区，全国其他区域也按照交通运输部的统一部署，对接上海，制定了周全的水路安保措施。
　　安徽作为世博会“环沪护城河”的重要一环，其安保工作总的原则是：远端控制、进入核查、突出重点、重在防范。编制了《安徽省水上交通世博会安保总体行动方案》及进沪船舶安全检查、签证管理、港口安保以及安保信息报送等9个分项方案。
　　大连海事局针对世博会期间船舶监督管理制定行之有效的工作方案，注重“强化程序、突出细节、抓住重点、责任到人”，做好驶往特定水域船舶的签证工作；及时报送驶往特定水域船舶的安检、签证及船员的信息；严格实施危险货物申报查验，严厉查处瞒报、谎报行为；继续加强对辖区“四客一危”船舶的安全管理。
　　江西省港航管理机构建立组织领导机构，与各基层单位签定了水上安保责任书；制定了《上海世博会期间江西省港口保安实施纲要》；加强交通管控措施，加强港口保安，强化源头管控。目前，船舶信息报送专用平台开始试运行，另外，成立了17个世博会安保工作专项安检点、19个签证点及鄱阳湖鞋山水域检查站。