今年1-4月份，中国南方航空[6.46 1.73%]股份有限公司（China Southern AirlinES Company Limited，简称“南航”）承运广州始发邮件运量同比增长54%，收入同比增长36%，创下历史新高。 
一直以来，南航货运广州营业部非常重视邮件业务的开拓和发展，采取一系列措施提升邮件运输服务。
一是积极配合邮方机构调整，建立新合作关系。从今年一月份开始，广东省邮政公司对机构进行了改革，广州邮区中心局航空邮件运输业务移交给广东省邮政速递物流公司，南航与中心局邮件运输合作转变为与速递局合作。广州营业部主动拜访新合作方，向其详细介绍南航邮件操作部门，并邀请他们前来货站参观，了解南航邮件操作场所、流程和配套服务等等。
二是提供地面盘驳服务。尽管广州航空邮件处理中心距离南航国内货站和白云物流公司都不远，但为了减少邮方的操作环节，从去年5月份开始，货运部免费为其提供了进出港邮件的地面运输服务，所有进出港邮件均由南航负责运出（送达）邮方。
三是优先保障邮件装机。邮件运输是邮方的主营业务，邮件的邮寄送达效率直接影响到邮方EMS等产品的竞争力，对此，广州营业部从客户利益出发，保障邮件优先装机出港，增加邮方产品优势，提升市场竞争力。
四是推动邮件运输的电子化水平。经过货运工作人员的大力推广，邮方于去年7月份开始使用南航自主研发的唐翼系统，邮方可通过唐翼系统进行预订舱位、查询航班动态、跟踪邮件运输信息等，解决了双方沟通不畅、信息滞后等矛盾。
五是邮件发运量高峰期提前收运时间。平时邮件收运时间从凌晨4点开始，在邮件运输高峰期，货运部将收运开始时间提前一个小时，为疏导邮件预留了充足的时间。
六是资源共享。在邮方需要的时候，货运部可免费为其提供装载容器，并将容器送至邮方处，解决邮方邮件处理设备不足的问题。
七是加强互动，关系密切。多年以来，货运广州营业部通过篮球比赛、羽毛球比赛等多种形式加强与邮方的互动，增强与邮方的联系，建立起稳定的沟通机制。
今年南航与广东省邮政速递物流公司合作伊始，航邮双方就在宏观层面上达成共识，对双方的长期稳定合作起到了重要的推动作用。