在5月13日召开的第三届中日韩运输及物流部长会议上，中韩两国草签了《中韩陆海联运汽车货物运输协定》及其第一阶段的《实施议定书》。山东将先行一步，率先与韩国开展陆海联运汽车货物运输。 
　　中韩陆海联运汽车货物运输合作是2006年中日韩三国交通部长级会议上就促进三国间的便利运输、推动东北亚物流业发展而确定的重点合作项目。项目的实施，将大大提高山东省同韩国物流的便利程度，对促进山东省经济发展产生积极的影响。据悉，第一阶段中韩双方将允许底盘挂车相互驶入，下一阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。这将有利于减少途中时间和成本、提高运输质量、降低环境污染等。据测算，允许底盘挂车相互驶入，每个集装箱可以节约换装时间3.5小时、节约费用50美元。
　　山东省地处中国东部沿海，与韩国隔海相望，威海与韩国仁川距离仅有90多海里，对承接韩国产业梯度转移，具有得天独厚的地缘优势。另外，中韩贸易海上运输发展过程中，客货班轮运输占有重要地位，目前中韩港口间客货班轮航线共有14 条，山东省就有7条，占中韩同类航线的50% 。