中远集团总裁魏家福日前在伦敦表示，全球集装箱市场仍须1至2年时间才可完全恢复，但作为班轮干线之一的亚欧线，运费已回复至金融海啸前的水平，其它航线运费亦在改善。魏家福认为，全球班轮公司去年采取的各项措施，包括航线减速、延付新船和闲置船舶，已有效地稳定船队运力增长速度，有利业内尽快复苏。中远集运在首季亦已将万箱船队的航行速度由24节减少至18节，每日船队燃料开支由240吨减至170吨，不单减少燃料成本，亦能吸收剩余运力。魏家福还表示，中远希望近期内将全部闲置运力投入航线运营中。