筵本报记者孙劲
    丁文相，杭州富康实业（集团）有限公司董事长，把一个1993年成立的钢材贸易小企业做成了大型物资流通企业，对当前钢市发展也有自己独到的见解。
    日前，现代物流报记者就当前钢材价格走势等问题对丁文相进行了专访。
原材料价格将推涨钢价
“结合铁矿石和焦炭的价格行情，现在可以算得清的成本是每吨钢材将上涨1000多元，也就是说，去年钢价涨到4400元时，钢厂有1000多元的利润，今年的情况则是4600元时，钢厂利润所剩无几”。
    丁文相的观点是，原材料价格上涨，是支撑钢价坚挺的主要因素。他认为，钢材价格的上涨将在下个月体现出来，突破5000元大关，进入钢材价格的“5”时代。
    从公司经营的煤炭业务状况来看，丁文相也寻找到了依据，“这个季节不应当缺煤，但我们的订货量比去年少了三分之一，订不上货。这必然导致部分钢厂开工不足。”
    今年的铁矿石谈判，令钢铁业人士捏着一把汗。中钢协屡屡出招整顿国内铁矿石市场秩序，号召国内钢企“两个月内停止采购澳矿和巴西矿”，以抵制三大矿山的涨价行为。“这样做的结果导致国内钢厂部分采购转向国内，原材料库存量下降，未来采购力度将有所加大，这将直接推动国内铁矿石现货市场价格的持续上涨”，丁文相分析道。
    但他同时认为，钢价挺进到4500元左右时，会有一个消化整理的过程。
项目开工率显刚性需求
    国家抑制房价过快增长，是不是会影响到钢材市场呢？“国家抑制高房价，同时鼓励经济适用房和廉租房建设，其实对建筑钢材是利好。而且国家持续大规模投资铁路、公路、机场等基础设施，对钢材的大量需求将是一种常态”。“现在混凝土没处去买，供不应求，说明了什么？说明了各地开工项目很多，对钢材的需求量自然不会减少”。目前，富康公司目前正在建造的富康大厦项目，可汇集约120家钢材贸易公司，建筑面积近5万平方米，需要购买大量混凝土。
    近期公布的房地产数据也印证了丁文相的判断。资料显示，3月份国内新开工面积3.23亿平方米，同比增长60.8%，增速比2009年全年加快48.3个百分点。在建面积24.22亿平方米，同比增长35.5%，增速比2009年全年加快22.7个百分点；新开工和在建面积的增加超出预期，其中新开工增长强劲，3月份单月同比增长达74%。“与之相对应的，贸易商现在的库存大量减少”，据丁文相介绍，富康公司在正月初七上班时，有六万吨库存，现在只有四万吨。
辩证看待金融危机
    谈及去年的金融危机，丁文相似乎有别样的感受，“金融危机有好处。当时钢价下跌，钢厂实行先发货，后收款。如今年形势好了，钢材不愁卖，钢厂要求先打款，才给发货”。丁文相坦言，钢厂不考虑贸易商的利益，是一种普遍存在的现象。
    丁文相坚持应当辩证地看待金融危机。他认为，经历金融危机，对于优势企业来讲是一个机会，是一个调结构、上水平的机会，是一个淘汰落后企业实现跨越式发展的契机。“这样的危机，会起到大浪淘沙的作用，使强者更强，弱者愈弱直至退出”。
    记者了解到，富康公司立足于钢材物流行业，强调以客户和市场为导向，不断拓宽服务范围，提高服务质量，维护与客户长远稳定的互动关系。经过多年努力，公司陆续成为杭钢、淮钢、锡钢、苏钢、新余钢厂的一级代理商，与杭州地区几家大型钢材经营商协力合作，优势互补。
    丁文相率领公司团队，凭借成熟的管理模式，雄厚的资金实力向外行业横向发展，先后投资创建了矿产、地产等项目。“我们提出了二次创业概念，实现公司集团化、经营规模化、产品多样化。”丁文相所言不虚。
    一个不容忽视的现实是，富康公司已经成为了当地钢材经销商的一面旗帜。