近日，记者从海口市物流发展研讨会获悉，海口市将建设临港物流园区、临空物流园区和临路物流园区，并规划至2020年。目前《海口市物流发展规划》 （2009~2020） （以下简称《规划》）已通过专家评审，该规划提出将海口市物流业发展成为背靠大陆、面向东南亚的国际物流重要节点，并依托海南全省，服务三南 (西南、华南、中南)地区的区域物流枢纽节点，并且突破市区，成为带动农村的市域物流配送中心。
    同时，在规划期内，海口将建设桂林洋水产物流交易中心、钢材物流交易中心、府城南北水果蔬菜物流中心和美居生活物流中心等四大物流中心和海口南站、金盘、灵山、长流、桂林洋等5大配送中心。
    记者点评：发展农村物流是服务“三农”、服务新农村建设的重要内容。因此，如何推动农村物流发展是摆在当前相关部门面前的重要课题。今年全国 “两会”期间，温家宝总理在政府工作报告中对农村物流也作了重要论述。各地应该本着 “政府引导、市场运作,统筹规划、协调联动,整合资源、集约发展”的原则,在进行各类物流园区、物流中心、物流网点建设过程中更多得把农村因素考虑进去。海南省在建立区域物流节点时，把带动当地农村物流发展作为一个重要因素，体现了其发展现代物流整体规划、协调发展的重要思路。要做好这一点，相关部门一定要制定整体规划,科学合理布局,充分利用资源，避免重复建设。 （张华义）