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厦门船舶保险对物流保险的启示

2010-5-3 22:58:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□文彬
    诞生于上世纪80年代末90年代初的中国保险行业,近些年虽然发展迅猛,但依旧处于保险理赔的初级阶段,还不能行之有效的发挥保险过程中的主导者作用——管控风险。但令人欣喜的是,厦门的船舶保险走在了国内保险行业的前沿,已经具有了风险管控的王者风范。
    保监局的何先生介绍到,厦门市船舶保险业务保持平稳较快增长,2007~2009年度保费收入分别为3108万元、3628万元、4261万元,年均增长约17.1%,其中人保、平安、太保三家公司合计市场份额分别达95.9%、94%、88.6%,长期占据主导地位。
    船舶保险属于技术含量比较高的业务,风险波动性也比较大,对承保公司风险管理技术和风险承受能力的要求比较高。船舶保险业务基本上采取“集中管理、授权经营”的原则,所有船舶险业务由分公司进行初审,然后提交承保意见报总公司审核,总公司批准后才能开展相关业务。对老船、沙船等风险较高的业务均实行较严格的风险管控。采用属地承保,承保后密切跟踪船舶动态和风险变化,及时向船舶经营者提出风险管理建议,要求船舶经营者备案航运计划,提供航运风险知识培训等多项措施,加强风险管控。

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