□本报记者陈广丽
    海天集装箱有限公司是厦门港务控股集团、厦门国际港务股份有限公司的骨干成员企业，专业从事国际海运集装箱的装卸、堆存、中转业务，海天码头是福建省最大的集装箱专业码头，是内地第一批开展集装箱运输的码头之一，也是海峡两岸首次直航的启航码头。日前，记者采访了厦门港务集团海天集装箱有限公司的副总经理许旭波。
    精诚专业
    2008年波及全球的金融危机，对港口物流行业冲击巨大。海天结合得天独厚的区位优势，挖掘自身潜力，积极应对金融危机。
    许旭波介绍，海天在国内最早从事港口集装箱码头业务，27年竭精立志港口集装箱物流服务。目前，海天拥有厦门港口对外集装箱贸易45%的业务份额。与此同时，还占有厦门港对台航线74%的市场份额。
    严峻的金融危机，致使全球贸易份额大幅萎缩，供大于求，加剧了同行业间竞争的白热化。海天临危不乱，稳扎稳打，内外兼修，双管齐下。
    对外竭尽所能的提高在港效力，缩短在港时间，节约客户成本。首先，优化升级服务，主动洽谈客户，帮助客户解决通关、进出码头的相关流程手续。专门成立客户小组，想客户之所想，急客户之所急。根据客户的具体要求，制定运营方案。积极拓展提升对专业货种的服务能力，如游艇调装，金龙汽车出口，粮食出口等。其次，无缝对接，整合进出港运输分散的流程，企业化一条龙服务，大大节约时间和成本。再次，锁定物流成本，透明化，让客户明晰，便于客户控制成本，方便客户报价。最后，运用网络优势，建立网站。注册客户可以随时了解船舶动态以及费用清单等。及时为客户提供最新的港口运营信息，发短信通知注册客户最新的港口动态。
    对内压缩运营成本。投入大批资金，进行节能减排。率先采用改油为电绿色环保技术，节省了三分之二的成本。精简人员，但尽量不辞退人员。海天作为国有型企业主动分担社会责任，最大限度的发挥现有人员的效力创造最大化的价值。重新制定内部规划，精简通关流程，最大限度上为客户提供方便快捷的物流服务。
    精进行业
    许旭波介绍，金融危机的影响，引发了海天人的思考。目前从全球贸易角度分析，国外的需求量减少，势必导致国内整个行业的吞吐量降低。城门失火，殃及池鱼。如何应对经济形势发生变化后相对应的业务市场的变化，成为当务之急。
    海天积极转变经营方式。传统经营模式只提供装卸服务，收取一定的劳务费，盈利方式简单，受市场波动比较大。海天大胆改革，倡导“走出去，引进来”的模式，开拓市场，对内延伸服务网，对外与国际经贸物流接轨。在残酷的市场竞争中立于不败之地，转变经营方式就是海天的制胜法宝。
    海天大力拓展业务辐射面。通过铁路加强内陆与海关物流业务的互通往来。匠心独运的“海铁联姻”策略，经过5、6年时间的探索已经成熟，为湖南、江西等省份的客户来厦门出口贸易，提供了便捷。无水港业务，是海天针对福建省内陆地区物流出口的创意之举。通过公路运输，三明、永安等地区的客户在这个区域交货等于进入港口，直接接受海关的检查，大大向内陆地区延伸了港口服务。海天积极规划利用高铁这个快速物流流通渠道，密切了汕头、福州、厦门三地的经贸往来。
    海天充分发挥厦门对台航运区位优势，向世界推销厦门。航线时间间隔十几个小时，使厦门成为内陆航运对台贸易中转的重要枢纽。坚持不懈的提升港口服务功能，海天剑指国际物流贸易中转基地。
    所至和谐
    新年伊始，胡锦涛总书记到厦门考察，曾到海天码头听取港口生产运营情况，并作出指示，“发挥优势、挖掘潜力，强化管理、优化服务，为推动两岸经贸合作、促进经济平稳较快发展贡献更大力量”。许旭波说，作为为数不多的国有码头，海天执著进取，积极倡导响应绿色环保主张。充分发挥两岸贸易往来的区位优势，不断拓展对台以及国际的物流贸易渠道，配合福建省经济建设发展。
    海天始终如一的本着“专业·和谐”的管理理念，锐意进取，坚持不懈，立足于行业，服务于社会，全心全意为厦门市和福建省的经济建设添砖加瓦。精诚专业，所至和谐，海天的明天必然别样精彩。