“五一”当天，上海世博会盛大开幕，在中国省市区馆内，西安的大明宫馆游人如织，国内外游客对盛唐的繁华景象交口称赞，纷纷表示要在合适的机会，到西安旅游投资。这些盛唐气象的步步再现，也昭示着西安构建国际化大都市的步伐加快。 
　　“西安人喜欢怀念长安，怀念‘万国通商’的历史，现在我们所要做的，就是推动城市的外向型经济的发展，重现这段历史的辉煌，把西安缔造成为一个国际化的大都市。而这历史的重现重任，将不折不扣地压在西安这个国际陆港的肩上。”西安市副市长、国际港务区党工委书记、管委会主任韩松说。
　　上月，西安保税物流中心正式通过了海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等部委的联合验收，并将于本月底封关运行，这标志着西安着力打造的中国最大的国际陆港已初步成型，预示着西安真正地进入了有“口岸功能”的国际陆港时代。
　　如今，国际港务区核心平台之一的西安保税物流中心已经通过验收，即将正式封关运行，而在今年6月底，同样是支撑国际港务区的核心平台――西安铁路集装箱中心站也将建成运营，这将共同构成西安国际陆港的核心功能平台。
　　成绩的体现，不仅表明了西安国际港务区“一年打好基础、两年核心区运营、三年初具形象、五年形成规模、七年形成新城轮廓”的工作步骤没有动摇，同时也体现了该区“5＋2、8＋4、白加黑”的务实作风。
　　陆港的形成，加快了西安国际港务区建设中国最大的国际型陆港和黄河中上游最大的商贸物流集散中心，“也使整个西北的具有进出口业务需求的企业，再也不用跑向沿海港口办理手续了，在西安，他们将享受到一切可以享受到的保税和退税政策。”韩松说。
　　关天规划的实施对于西安国际港务区来说，是前所未有的发展机遇，预示着国家在继续深入推进西部大开发战略的进程中将重点发展西安国际港务区这一超大型的现代商贸物流综合园区，在政策和资金等方面对西安国际港务区予以积极扶持，使其成为关中天水经济区迅速崛起的物流引擎与商贸枢纽。
　　在紧抓关天规划这个战略机遇的同时，西安国际港务区还积极申报西安综合保税区和国家级开发区。截至目前，两项工作的申报材料均已被国务院批准至相关部委。届时，西安的国际陆港梦终将变为现实。