7日下午，在宁波香格里拉召开的2010宁波航空发展研讨会上，宁波市委副书记、市长毛光烈表示，此次研讨会的召开，有力地促进宁波国际空港物流发展。 
　　与会人员有国家航空主管部门和国内外重要国际机场、航空公司和物流企业的领导及专家。
　　宁波自古以来就是中国对外贸易的重要口岸，经过改革开放30多年的发展，已经成为中国重要的国际港口城市、长三角南翼的经济中心和上海国际航运中心、国际金融中心的主要组成部分。
　　宁波市委副书记、市长毛光烈表示，宁波城市综合实力不断增强，区位优势更加凸显，城市国际化程度快速提升，已具备了打造长三角空港物流枢纽的良好基础，拥有了长三角地区多数城市不可以拟的优势条件。
　　“去年，尽管受到国际金融危机的严重冲击，宁波——舟山海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量仍然保持全球第二，世界第八的地位。”毛光烈认为，加快打造长三角地区空港物流枢纽，促使空港与海港、信息港比翼齐飞，是宁波科学发展、转型发展的迫切需要，是推进宁波现代化国际港口城市建设、加快打造亚太地区国际门户城市的必由之路。
　　宁波栎社国际机场总经理陈遵举介绍，经过20年多的发展，宁波机场已经从一个小航站成为一个4E级国际机场，共开通了47条航线，日均航班达58个。目前，国航、南航、海航、厦航等17家航空公司进驻宁波市场运营。
　　宁波机场选择异化的发展定位，注重“客货并举、以货为主”。近年来，在长三角其他国际机场货邮吞吐量增速减缓的情况下，宁波机场保持了强劲的增长态势，去年货邮吞吐量增长17.8%，在长三角地区国际机场中“一枝独秀”。(完）