总部位于荷兰的TNT公司有意进入中国轻纺城货运市场，设立网点，经营物流业务。5月30日，记者从绍兴县有关部门获悉，TNT公司在中国的高层曾专程来柯桥考察，目前正在商谈和物色场地。

    TNT公司现为世界企业500强、全球最大的汽车物流供应商。TNT看中柯桥，除了中国轻纺城巨大的货运商机外，本地物流缺少“龙头”企业也是一个因素。

    中国轻纺城联托运市场经过20多年的发展，目前形成了公路、铁路、航空三位一体的运输网络。截至今年4月底，公路货运配载、货运代理经营户141家，铁路货运、航空货运代理经营户各5家，货运配载、货运代理专线110条。运输网络覆盖全国31个省（市、区），195个大中城市。今年一季度，货运量达到55.87万吨，比去年同期增长17%。

    然而，货运量增长的同时，国内物流和国际物流的“短腿”现象也益加明显。本土“龙头企业”相对缺乏，很多托运代理部只有一间店面、一张桌子、一部电话，像房产中介一样“小而散”。

    到目前，仍只有中国轻纺城股份有限公司下属的“国际物流中心”一家市级物流龙头企业。这家冠名“国际”的物流中心，具体运行的仍以国内物流为主。原“国际物流中心”一位姓赖的副总经理认为，本地诸多托运部各自为战，难以形成资源整合共享。而周边萧山的传化集团开辟“传化物流”，强化物流网络点布局，充分实现资源整合共享，短短3年时间，一举成为萧绍地区的物流巨头，其触角深入到绍兴县各镇街企业中。

    中国轻纺城国际物流仓储中心负责人认为，柯桥目前物流行业与真正的“大物流”目标还存着一定的距离。本地一些做国际物流的企业，虽然注册地在绍兴县，但业务基本上还是以市区为主。好在政府早已看到了这一点，从去年开始，绍兴县即着手规划建设中国轻纺城现代物流园区。现在，这个现代物流园区已被列为交通运输部、浙江省重点扶持的全省五大物流基地之一。作为现代物流园区的配套，海关监管点也将在今年启用。

    业内人士分析，TNT如果入驻柯桥，将给物流行业带来深远影响。从打造“大物流”的概念出发，柯桥也应该培育自己的物流运力，从而更快、更好地服务制造业。