日前，由浙江欧华船舶模块有限公司承担的省级重大科研专项——“多用途集装箱船单元模块制造关键技术研究及产业化”首先在30000吨多用途集装箱船采用。采用模块单元造船后，预舾装率达到93%以上，建造周期比原来缩短4个多月，节约成本2000万。
    欧华造船的多用途船按照现代造船模式，采用Tribon模型进行船舶生产设计，实行单元模块化建造。模块单元是将船上独立的设备，基座，管路，阀件，支架等合理地组成一个单元，模块单元可在模块厂地做好，虽然工作量和难度比原来多15%，但在船上施工难度却降低了约30-40%；单元还有效地节省了约20-50%空间；模块单元就如同一个个小小的集成块，可实现标准化生产，安装简便，接口方便等优点。
    该项目的实施对提高我区造船业的技术水平、工作效率和国际竞争力具有重要的示范意义。