因近期海岬型散装运价疲软，中航原本预计6月换约的一艘海岬型船舶，决议改采短约现货市场营运模式投入营运，等运价好转后，再考虑重新签长约。
    中航指出，长期来看，下半年散装运价仍有可为，但短在线因为市场信心不足，导致海岬型运价表现不理想，改采取短约营运，较为有利，后续再观察整体市场走势而定。
    据了解，该艘船舶旧约平均日出租金为5万美元，5月已经进船坞，本月开始以跑趟方式投入市场营运，但现在海岬型日租金已经跌破4万美元，若换长约将不利于中航获利表现。
    法人说，今年运价状况不好，航商换约价格时间点格外重要，中航未在现阶段运价疲软之际换长约，不见得是坏事。