转型在线零售，一次促销可能就会把“等客上门”的传统零售商们的锐气挫到最低-----荷兰乳牛公司在入驻淘宝商城后就碰到了类似的麻烦。为此，淘宝网于近日正式向内外部商家全面推出淘宝大物流计划。
在今年初，荷兰乳牛公司获得了传统销售渠道中无法想象的单日高订单----2.6万个订单。不过，麻烦也随即而来。4月初，由于无法适应在线订单的激增，补货不及时而导致发货延迟，最长达到32天，恶评如潮使荷兰乳牛公司不得不在店铺内发布全网致歉公告。
这样的麻烦挑动的不仅是淘宝卖家的底线，也可能给淘宝带来不利。持续累积的事件可能导致买卖双方在淘宝平台上面临流量“出逃”的风险。
为此，淘宝网于近日正式向内外部商家全面推出淘宝大物流计划。作为该项大物流计划中最重要的一部分，淘宝物流宝平台试图为商家做出如下改变：通过线上平台与线下物流配送体系、前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接，可以全面打通淘宝内外部商家的数据信息通道和物流仓储配送渠道，提供整体物流解决方案，全面降低商家在物流方面投入的社会成本。
淘宝网物流平台总监龚涛预计，这一计划目前主要对淘宝商城及三钻以上的大订单量卖家产生吸引。据称，从试运行开始，使用淘宝大物流的日处理量已从几十件开始激增到2000件左右。配合大物流计划中另两个重要部分淘宝物流合作伙伴体系和物流服务标准体系，淘宝希望能在未来进一步聚集订单量。“如果进展顺利，淘宝大物流计划还将启动代收货款服务，从物流信息流整合迈向资金流的全面整合。”淘宝网知情人士称。
多赢大物流
遭遇到麻烦的荷兰乳牛公司，后来使用了淘宝以及物流合作伙伴百世物流提供的淘宝分仓服务，将原有的单一的一地始发到全国模式，变更为多地分仓就近配送。在4月20日再次进行的大规模促销活动，当日形成3.7万个订单。次日，所有订购商品完成出库，北京、上海、广州、深圳24小时投递率达到50%，48小时完成派送，买家好评如潮，整体好评率上升20%，协助荷兰乳牛公司圆满完成了此次促销活动。
荷兰乳牛淘宝专营店经理荀洪雷说，通过淘宝强大的物流处理能力和物流合作伙伴的专业服务，才成就了3.7万个订单一天之内全部出完的奇迹，这在之前是完全想不到的。“通过这次合作，我们得到了广大买家的积极认可，为我们的品牌推广提供了有效的助力，也让我们对淘宝物流的强大体系非常认可。合作效果非常不错。”
易观国际分析师陈寿送表示，淘宝网作为中国最大的电子商务平台，吸引了越来越多有电子商务需求的企业，尤其是传统企业，成为企业发展电子商务渠道的主要选择。淘宝网在承载网购用户需求的同时，也需要为越来越多的企业提供综合的电子商务解决方案。物流作为电子商务的主体部分，是淘宝网需要突破的重要瓶颈。
“通过淘宝物流，企业可以不需要前期的大量固定资产投资，不需要请一群专业人员，不需要去考虑设计物流的流程，不需自己寻找一大堆供应商，即可根据业务需要来获得相匹配的服务资源，快速形成服务能力。”淘宝网物流平台总监龚涛说。
为了满足商家和消费者的多样化需求，淘宝网透露，在此项大物流计划中还包括了对多种社会物流服务资源的整合，把物流合作伙伴归入体系。这也是09年12月，淘宝推出合作伙伴计划之后在物流方面的全面实施。
该体系目前包括了七类合作伙伴，分别是提供物流园区建设、管理的基础设置投资者；提供流程、作业标准的服务提供商；提供运输、配送服务的运输、配送服务商；提供技术支持和数据接口的ISV管理软件服务商；提供各种包材、包装设计方案的包装材料供应商；提供加工、售后服务的流通加工服务提供商；以及提供流通融资服务的流通融资服务提供商。

“通过对社会物流资源的全面整合，已经能够达到干线运输、仓储服务、包装材料、发货管理和终端配送等各个物流配送环节的服务。”龚涛表示。
另外，为了匹配电子商务物流的需要和打造新的物流服务标准，淘宝大物流计划还特别推出了物流服务标准体系，其中包括了统一服务标准、统一合作伙伴流程、统一买家购买体验等。比如，统一服务标准还包括了盘点制度、保证金制度、惩罚制度和客户投诉制度等。
消费者也可能成为大物流计划的受益者。目前，买家在网购平台上买东西的麻烦是----跨店铺购买，需要支付多次运费。同一时间购买的不同卖家的商品，会在不同的时间送到。快递服务也较不稳定，有好有坏。如果选择好的物流服务，购买的物流成本就会很高。另外，全国性的快递公司，都只能提供标准服务，无法根据商品特性个性化。
淘宝大物流计划的推出，则能更好地解决这一系列问题。龚涛表示，通过我们，买家可以跨店铺，多次购买，一次收货，只付一次运费。享受到更加稳定的物流服务，享受到更加个性化的物流服务，减少物流导致的纠纷处理成本。例如，我们将提供统一配送服务，统一包装、发货；基于区域仓储配送的全国覆盖（全国快递变为区域配送）；在指定区域内提供个性化的配送服务等。
据悉，淘宝还将进行进一步加大研发力度，在不久之后，将让来自于淘宝大仓的商品能在淘宝网上清晰的识别出来，而这些商品以免邮的方式呈现则将成为常态。
最后一个城池
信息流、资金流和物流，一向被业界称之为影响电子商务发展的三个问题。阿里集团通过阿里巴巴、淘宝平台和支付宝工具，已基本解决了信息流和资金流的问题，而物流始终是其最后一个尚未攻克的城池。而在其之前，阿里集团在收购了星晨急之后，在物流信息化领域的动作几乎伐善可陈，竞争对手京东商城也已经高调宣布自建物流基地，试图解决电子商务完全有别于传统零售商业的物流配送需求。
业内人士表示，电子商务物流不是简单的货物从卖方送到买方的步骤，还需要在过程当中提供更多增值服务，这是一个庞大而又复杂的系统。对于物流，各类电子商务企业又选择各异。
据了解，美国的B2C网购巨头Amazon主要是将其仓库、配送系统出租给千百万个美国的小B2C公司。那些公司只需研发和生产好自己的商品，并把货物存放在Amazon仓库里，一旦消费者下了订单，剩下的工作就全由Amazon负责，并且节省客服，这项服务被Amazon称为“FBA”（Fulfilled by Amazon）。
目前，中国B2C企业在物流模式上有两种选择。一种是委托第三方物流公司配送货物，如当当网等。另一种就是自建物流体系，如京东商城、凡客诚品。
淘宝网商户平台事业部总经理喻策强调，淘宝是基于“大淘宝战略”所秉持的开放心态来看待电子商务物流，并且一直坚持淘宝网作为一个平台的角色来涉足物流。“只专心做好平台应该做的事情，以创新的模式来推出大物流计划。”
尽管淘宝网首席财务官张勇也强调，淘宝绝不打算在生态链里去分一杯羹，“我们没有收入压力，也没有盈利压力，我们最高的目标是希望能够跟得上网上购物市场的发展，在这里为消费者提供更好的服务，这是我们考虑一切问题的出发点。”
不过知情人士透露，目前与淘宝网展开物流合作的百世物流股东名单中马云位列其中。百世物流科技除了开发淘宝网的电子商务客户以外，也是苹果公司的代工公司富士康在苹果产品配件天线的最大中国物流解决提供商。郭台铭也是百世物流的股东之一。
艾瑞数据显示，2009年，全国个人网上购物销售额达到2483.5亿元，约占社会商品零售额的1.98%。根据中国快递协会的统计，2009年全国的包裹约20亿件，其中约10亿件来自淘宝网。目前最新的数据显示，淘宝网每天带来的实物包裹约500万件。