6月17日，韩国大宇造船和一名亚洲船东签订了3艘40万载重吨级巨型矿砂船（VLOC）订单，订单价值3.5亿美元。三艘VLOC长362米，宽65米，预计2013年初交付。
    大宇造船还接获了瑞士Allseas集团一艘平台安装船，价值5.68亿美元。该船占地面积相当于6个足球场并能运输起吊48,000吨的起重机。该船将于2013年12月31日交付用户。
    大宇造船方面预计，由于像皇家荷兰壳牌石油公司和巴西石油公司这样的公司推进海洋工程项目，大宇造船今年接获的海洋工程订单价值有望增加三倍。
    今年到目前为止，大宇造船已经接获订单价值24.3亿美元，手持订单价值约340亿美元。
    据IHS能源咨询公司介绍，今后10年全球对燃料的而需求有望增长高达18%。
    另外，在新加坡上市的中远宣布与四家欧洲船东达成价值4.4亿美元的造船合同, 将为其建造15艘散货船。
    这15艘散货船中有4艘为8.2万载重吨, 11艘为5.7万载重吨, 预计将于2011年末至2013年中之间交船。
    根据中远发布的公告，这15艘船将由中远旗下的大连中远船务和广东中远船务承建。、
    新船订单下半年将继续增加  船厂之间将上演争夺战
    截止到6月初，全球手持新订单上升至7977艘，151086748修正总吨。全球船厂在5月份共获得101艘船，2163137修正总吨。在4月份则获得了151艘船，2874620修正总吨。其中，韩国船厂的手持订单为1758艘船舶，共计49495799修正总吨。中国船厂获得了52艘船，843863修正总吨，日本只获得了4艘，75892修正总吨。
    一位业内人士说：“新船订单将在今年下半年继续增加，特别是散货船、油轮和海工平台。船厂之间的竞争预计将更加激烈。”