记者从近日在杭州萧山召开的中国船舶工业行业协会第四届会员代表大会上获悉，2009年中，我国船舶工业在“调整和振兴规划”指导下，取得了令人振奋的成就。同样，浙江省船舶工业更是积极实施产业转型升级、结构调整，在迈向可持续发展道路上取得了一系列可喜的业绩。
    2009年，全省船企完成工业总产值785.6亿元，同比增长24.36%，全省完成新接订单1034.7万载重吨，占全国新接订单总量的39.8%，排名全国第一，全省船企手持订单2837.8万载重吨，同比增长12.31%，是全国少有的手持订单实现正增长的省份，占全国手持订单的15.1%。
    如今，海运业最坏时候已经过去，但是，2010年浙江船舶行业面临的形势仍将严峻。为此，中国船舶工业协会副会长、浙江省船舶行业协会会长李仁鑫提出，“要积极引导科学发展，奠定船舶强省基础。”
    而从这两年我省船舶工业发展的特点看，我省造船企业积极调整产品结构，开辟新船型建造领域，船舶产品呈现大型化、多样化、批量化发展趋势。同时，许多骨干造船企业“抗危机，练内功”，推进建立现代造船模式，成效显著。我省骨干船舶企业的技术水平已达到或接近国内先进水平，竞争力进一步提高。
    近年来，我省大力扶持船用设备制造业，以船用主机和关键部件为重点，提高船舶配套能力作为船舶工业转型升级的重点目标之一，2009年，浙江在关键船舶配套产品上取得了突破，结束了浙江不能生产大功率主机的时代。