本报讯记者日前从山东省交通运输厅获悉，中韩两国日前草签了《中韩陆海联运汽车货物运输协定》，其中,山东将先行一步，率先与韩国开展陆海联运汽车货物运输。
    据悉，第一阶段，双方将允许底盘挂车相互驶入，下一阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。根据测算，允许底盘挂车相互驶入，每个集装箱可以节约换装时间3.5小时、节约费用50美元。
    据山东省交通运输厅有关人士分析，选择山东试点中韩陆海联运汽车货物运输，原因在于山东既有独有的地缘优势也有广泛的市场需求。山东省地处中国东部沿海，与韩国隔海相望，威海与韩国仁川距离仅有90多海里。另外，中韩贸易海上运输发展过程中，客货班轮运输占有重要地位，目前中韩港口间客货班轮航线共有14条，山东省就有7条。（水运）