新闻线索：5月27日，中国南方航空集团公司与新疆维吾尔自治区人民政府签署战略合作协议，启动乌鲁木齐西部门户枢纽机场建设。根据南航与新疆签署的战略合作协议，自治区将在企业缴纳营业税额、财政补贴、资金补助、建设用地等方面提供“良好的经营环境和政策支持”。南航将在未来5年内，投入80架运力，引进波音787大型豪华宽体客机优先投入到新疆市场运营，使旅客运输量年增长率保持在20％以上。与此同时，深圳航空公司也于近日宣布，将于今年7月开通深圳－乌鲁木齐－伊宁航线。短短两个月内，深航就新开了3条航线；加上之前和即将开通的，将达到5条航线，连接7个航点。
    记者点评：中共中央、国务院在5月17~19日召开的新疆工作座谈会上，决定举全国之力建设新疆，并准备设立喀什经济特区，胡锦涛主席和温家宝总理都对新疆未来发展建设提出了重要指示和要求。据了解，未来5年最少有2万亿元以上投资将直接投放新疆。在新疆跨越式发展战略的全面实施下，新疆的人流、物流等无疑将会出现井喷状态，如何适应新疆大建设、大开放、大发展的需要，如何率先抓住机遇也成为摆在新疆及全国各地物流企业面前的新课题。此次南航深航率先在新疆航空市场展开市场争夺大战，也许将产生全国物流企业抢占新疆物流市场的多米诺效应。新疆地处我国西部边陲，靠近西北亚，是我国的重要对外开放窗口，对俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦等中亚国家辐射能力非常强。随着国家对疆有关优惠措施的逐步实施以及对口援疆的深入开展，新疆的物流蛋糕肯定会越做越大，争抢蛋糕的企业也一定会越来越多。（张华义）