据中国国防科技信息网报道：诺斯罗普·格鲁曼公司于7月13日确认它将关闭位于新奥尔良附近阿冯戴尔船厂，并合并该公司在密西西比的英格尔斯船厂的造船业务。更令人惊讶的是，该公司同时还宣布它将寻找新的战略领域来替代造船业务。 
    诺·格公司是美国海军最大的造船厂商，为海军提供和动力航母和潜艇，水面舰艇包括DDG 51驱逐舰，海军所有的两栖舰。它位于纽波特纽斯的船厂是世界上唯一一家能够建造全尺寸核动力航母的船厂。美国海军三分之二的舰艇都是在该船厂建造。位于帕斯特古拉的英格尔斯船厂将建造美国海岸警卫队的国家安全舰。 
    诺·格公司的首席执行官表示，该公司合并该地区船厂的决定主要目的是为了使造船工业基础更加合理化，从而更好地满足用户需求。合并可以缩减成本，提高效率，解决造船工业生产能力过剩的问题。合并将导致两艘LPD 17两栖船坞登陆舰预计建造成本增加2.1亿美元。 
    诺·格公司的发言人暗示阿冯戴尔船厂到2013年将撤出造船业务。未完成的LPD舰将由英尔斯船厂完成，该公司将在这家船厂完成所有未来的LPD建造任务。他还称合并不会影响诺·格公司在密西西比的组合造船业务，例如它生产了新型DDG 1000驱逐舰的上层建筑，LPD舰的桅杆和航母。 
    诺·格公司造船业务负责人于7月12日会见了路易斯安那州和几个其他州的政要，讨论关闭阿冯戴尔船厂德问题，在会见之后路易斯安那州代表表示要向海军部长申诉反对关闭该船厂。因为阿冯戴尔船厂的5000个直接岗位支持着新奥尔良地区的6500个间接岗位，这意味着由于关闭船厂将会导致大约11500个工作岗位可能受到影响。南部路易斯安那地区自2005年8月以来已经遭受了一系列的打击。因此，这次调整又会对其产生影响。 
    诺·格公司寻找新的战略领域的决定主要是源于公司一项关于长期战略优势的评估。由于造船业务与该公司的其他业务没有太大的关联和协同，因此将造船业务从诺·格公司中分离出来是比较适宜的。诺·格公司表示该公司还将继续评估分离造船业务是否损害股东、用户和员工的利益。