□本报记者林振强
    6月28日，位于上海松江工业园区的上海全方物流有限公司 （简称“全方物流”），比以往平添了几分喜庆气氛。这一天正是全方物流成立十周年的日子。来自中国仓储协会、百联集团、上海现代物流投资发展有限公司等各界代表参加了庆典。
    作为上海商业储运有限公司的全资子公司，全方物流把自身经营定位在对供应链全程管理服务上，服务对象也定位于国际化高端客户。经过10年发展，现已俨然成长为国内商业储运行业第三方现代物流的样板企业。
    在日益激烈的市场竞争下，一家新企业如何能迅速站稳脚跟并在业内领先？同时，身为一家老国企的子公司，全方物流又是怎样实现从传统仓储向现代物流“转型突围”的呢？日前，就全方物流的成长历程及未来战略发展等话题，本报记者对上海全方物流公司董事长，同时也身兼上海商业储运有限公司董事长、党委书记的朱建新进行了访问。
创新出 “杰作”
“在从传统仓储业向现代物流业转型的过程中，我们有一个大动作，就是在10年前投资建立了定位为第三方物流企业的全方物流有限公司。”在上海市四川中路133号7楼，上海商业储运有限公司所在地，朱建新向我们讲述着全方物流创建、成长及壮大的风雨历程。
    据他介绍，作为1952年诞生的“老字号”，上海商业储运有限公司（简称 “上海商业储运”）是上海市规模较大的国有商业企业，计划经济时代主要从事传统物资的运输仓储工作。在10年前，国内市场意识还相对淡泊的情况下，能够引入第三方物流概念，投巨资建立这样一个新企业，朱建新认为这显示出了上海商业储运的探索精神，“魄力大，方向准”。
    当然，全方物流的发展也离不开各方面的支持，朱建新专门提到，国家政策对物流业的扶持、各级领导对第三方物流的重视、相关部门的配合与帮助，都对全方物流最初的发展起到了助推作用。
    据朱建新回顾，从2000年开始，分两期投资兴建了集信息化、网络化和全方位、全天候、全过程服务于一体的现代化第三方物流基地，在当年就实现经营收入286万元。3年后，达到收支平衡，随后几年利润不断增长。6年后，利润保持平稳。近两年，全方物流则实现了跨越式发展，2009年经营收入达到3300万元，今年则有望实现经营收入3600万元，利润520万元。在他看来，投资兴建全方物流，不仅为上海商业储运自身加快从传统仓储向现代物流转变作出有益探索，更可视为是一次成功的资本运作，使国有资产得到了保值增值。
    近年来，全国各地众多商业储运企业、中国仓储协会、中国物流与采购联合会的领导、商业部部长、副部长等等都曾慕名前来考察、指导，许多大中专院校还将它作为成功案例写进物流教科书中。全方物流的成功，也为那些正处于转型期的传统仓储企业提供了宝贵经验。
发展自有道
    全方物流能够取得今天的成功，企业都在哪些方面做了努力？
    当我们抛出这个问题，朱建新谦虚地一笑。“全方物流还很年轻，谈不上什么成功，不过在改革创新方面，有自己的一些经验与尝试，其中关键一点是实行市场化运作。”这其中就包括对人力资源实行现代化管理——从制度上、从分配上、从感情上、从培训上全面地进行研究和落实拴心留人的长效机制，并积极引进各类人才，保持员工队伍的年轻化。“能够做到这些，对一些老国企来说，其实并不容易。”朱建新感慨地说。
    一直以来，除了重视人才、重视科学管理外，全方物流还强调物流装备、信息化方面的建设，在2008年完成了对原有物流信息管理系统的升级换代。此外，他们通过实行ISO质量管理、SOP标准化现场运作流程再造和6S管理，也使企业的软实力进一步增强。
    “依托先进的信息化管理手段和全新的营销理念，以先进的设施设备为技术平台，向客户提供全方位、个性化的现代物流服务。”由于一直秉承这样的理念，成长中的全方物流服务水平不断提升，这使得他们不仅依托自身物流资源，为百联集团旗下500多家超市、门店提供城市配送服务，也渐渐赢得了一些外资大企业的“芳心”。
    “全方物流通过不断提升物流供应链建设水平，与百事公司建立了战略合作伙伴关系。”朱建新透露说。目前他们还为LG、亨斯迈、维他奶等国内外知名企业提供物流供应链服务。
    这些年来，全方物流通过不断摸索完善，形成了一套专门为百事（中国）食品有限公司服务的个性化运作流程，其产品自下生产线到送至各门店，期间整个运作过程乃至货物的流通加工和报废处理，都由全方物流进行管理运作。因此，这些年的变化也是显而易见的——2000年时只为百事公司提供传统仓储服务的他们，现在已成为百事公司的物流供应链管理专家；从最开始他们只是百事公司华东区数个仓库之一，现在已成为百事公司中国区总仓。
    高水平的服务，也赢得了客户的赞赏。全方物流十周年庆典上，百事（中国）食品有限公司厂长应伟斌在发言中，特意要感谢全方物流对其十年如一日的支持和帮助，希望双方能继续互相依存、共同发展。
回眸促前行
    十年来，全方物流创下了多个“第一”，例如在全国商储系统中，第一个创建现代物流基地；第一个实行计算机信息化全程管理；第一个实行供应链“三全”服务；第一个实施物流SOP标准化现场运作流程再造……
    不过，面对耀眼的成绩，朱建新坦陈，在发展中他们也曾遇到过一些问题，如在2007年前后表现出的主营业务不突出、核心优势未形成、对市场研究不够等等都引起了企业内的高度重视。此外，随着公司业务的不断发展及客户需求的日益增长，全方物流内部资源的利用已达到饱和，经营收入和利润已缺乏上升空间，逐渐成为制约企业持续发展的瓶颈。而畏难情绪和小富即安思想，也一度减弱了企业继续向前的动力。
    “我们认识到，企业能否实现协调、可持续发展，关键在于企业是否具有核心竞争力，而核心竞争力取决于经营主业是否有竞争力。”朱建新介绍说，一方面，全方物流坚持主业发展，重点培育百事、LG等品牌大客户，结成战略合作伙伴共同发展；另一方面，他们本着做大经营规模、摆脱“小打小闹”的经营思路，2008年底在松江当地整合社会资源，顺利签下了一个1.6万平方米的库房，作为外借物流配送基地。由于准备充分，新基地在短短一个月内业务就步入正轨，并实现了当年租赁当年盈利。这次“轻资产”运作的成功，不仅是全方物流“可复制、可扩大、可操作”的具体展现，也吹响了全方物流跨越发展的号角。
    谈到全方物流这些年的发展，朱建新感触颇多：“传统仓储必须要向现代物流转变，并且步子要大一点。”在朱建新看来，这种转变力度要大，速度要快，否则很难有出路。这也给全方物流下一步发展提出了更高要求。
    “力争用3~5年时间，要把全方物流公司建设成为一家具有一定规模、设施先进、功能齐全、管理科学、效益领先、立足上海、面向华东、辐射全国的现代化的第三方物流基地。”朱建新表示。他们将以市场化、规范化、信息化、制度化管理为导向，在业务发展的基础上进一步整合社会资源、信息资源，提高企业在市场中的竞争力。
    朱建新也希望全方物流以成立十周年为新的起点，进一步提升物流供应链管理水平，并力争在3年时间内，使经营规模在现在的基础上扩大一倍，同时做强全方物流的企业品牌，履行好企业的社会责任。
    正是由于对市场、对未来有了更清晰的认识，全方物流迈向前方的步伐也变得更加坚实。