22日8时，达州万源市罗文镇梓桐溪电站，随着最后一铲泥土被压平，一辆皮卡车稳稳通过刚刚修复的G210线公路。达州市交通局总工程师刘巨明兴奋地宣布：经过76小时的连续奋战，中断6天的国道210线达州境全线抢通了！ 　　　 
　　暴雨来袭 G210交通中断 　　 
　　　国道210线起于内蒙古包头，止于广西南宁。在其3097千米路程中，达州境内有279千米。“7.18”特大暴雨洪灾发生后，达州全市公路沿线多处坍方、沉陷，路面被淹，桥梁、水沟、涵洞严重冲毁。据达州市交通局初步统计，该市公路198处/68条断道，125个乡（镇）交通中断。“其中国道210线受损尤为惨重，被冲毁路面78公里，计10处断道。”达州市交通局一名负责宣传的干部向成都商报介绍，“地处罗文镇的梓桐溪电站湾路段，数百米长的公路上，路面带路基都被洪水冲得无影无踪了！” 　 
　　　　　 
　　夜以继日 76小时抢通生命线 　　 
　　　G210线是达州市的交通大动脉，由东北至西南贯通达州全境。因为道路出现险情，致使抢险队伍、救援物资、灾区群众和过往旅客通行受阻。 　　 
　　　灾情发生后，达州全市交通系统紧急行动，“洪水还没消退，抢险救援队伍已经进场作业，由各方力量组成的抢险工作组也驻守现场指导抢险保通。这些天来，我们坚守在各个工点上，人歇机不停，夜以继日地工作。”达州市交通局的何其伦向成都商报记者介绍，“我也是今（22）日凌晨2时才从工地上撤出来的。” 　　　 
　　截至22日8时，经过76小时的抢险，G210线达州境全线恢复通车！ 　　 
　　　三处险点 集中力量攻坚 　　 
　　　据何其伦介绍，达州市派出的抢险队伍主要是集中力量对坪溪1号桥、花楼20多万方山体大滑坡、罗文梓桐溪电站段这三处进行攻坚抢修。 　　　 
　　坪溪1号桥位于国道210线万源境内，全长26.2米，为三孔跨径的石拱桥，被本次的特大洪灾彻底冲毁。抢险方案为在原桥址处先架设便桥保通，经连续40小时施工，于22日凌晨3点半提前架设完成。被困在路上几天几夜的司机们经过这座便桥时，纷纷鸣笛向抢修人员致敬。路通后各种器材已运抵现场，修建钢桥的施工全面展开。 　　 
　　　罗文梓桐溪电站湾道路有200路段被冲毁后，两端同时施工，经过三个昼夜奋力抢修，于7月22日上午8时提前抢通。 　　　 
　　花楼20多万方的山体大滑坡，导致交通断道。“因为附近有民宅，不能爆破作业，只能将巨石用机械破碎推运。”连续三天三夜激战，终于在22日8点提前抢通。 　　 
　　　何其伦说：“国道210线抢险保通，借鉴了汶川大地震期间的交通抢险经验，技术力量全部为参加过汶川地震抢险的骨干。”（何其伦、蒲丹凤、黄江涛、王永明 对此稿亦有贡献） 　　　 
　　白杨溪水电站 　　 
　　　已找到两名失踪者遗体 　　 
　　　昨日，万源市白杨溪水电站9名失踪人员搜救工作有了新进展。经过搜救人员的全力搜救，已找到2名失踪人员遗体，至此，山体滑坡灾害已造成3人死亡。目前，搜救工作仍在紧张进行。 　 
　　　19日11点50分，因连遭暴雨袭击，万源市大竹镇境内的白杨溪电站下游50米处发生山体崩塌，阻断河流形成了堰塞湖，因堰塞湖水回淹，致使在电站机房值班的工作人员1人死亡，9人失踪。经救援人员全力搜救，昨日找到2名失踪人员遗体，其余7名失踪人员搜救工作仍在继续。