□傅祥友范海强
    2010年初，郑州日产在以“挑战”为主题的年度商务年会上，提出了“10.20”计划，即2010年销量目标挑战10万辆，2012年销量目标挑战20万台，力争培育出至少3款明星产品，并对销售网络实施规模改造。
    对此，郑州日产总经理郭振甫表示，随着国内CDV代表车型——东风帅客的市场看好和国际化CDV车型NISSAN-NV200的上市，以及年产能12万辆的第二工厂建成投产，郑州日产企业竞争力将跃升至全新高度，也将在近几年实现一个跨越式的发展。
    迎接中国CDV时代
    所谓CDV，即Car　Derived　Van，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。
    C就是Car，即轿车，采用承载式车身及底盘结构，代表舒适、安全、高档、乘用，不足之处是空间有限；D即Derived，直译就是延伸，核心诉求是继承轿车承载式车身及底盘结构、发动机前置带来的舒适性、安全性等优势；V即Van，直译就是厢式车，采用一体化空间设计，优势是空间大，通过灵活多变的空间组合，满足乘坐及载货等多种用途。
    在中国，Van的代表就是微客，因为采用一体化车身设计，空间大，适合载货的商用用途，但由于微客采用非承载式车身及底盘结构、发动机中置，导致难以满足消费者对身份认同的情感需求，以及对舒适、安全、乘用的功能性需求。
    CDV车型和轿车、SUV、MPV一起同属大的汽车品类。在欧洲，CDV已经达到了年销量100万辆的市场规模。而中国消费者知晓CDV，理应归功于郑州日产。郑州日产引进和开发CDV，缘于对国际汽车市场走势的把握，缘于对细分市场的精准谋划。
    东风公司党委常委、郑州日产董事长朱福寿认为：“在中国市场上，和CDV比较接近的就是微客，微客拥有巨大的市场保有量，去年年销量200万辆左右，每年还有将近10万辆的新增市场。随着经济的发展和用车需求的不断升级，CDV将是微客用户升级的首选，调查机构数据显示，中国每年对CDV车型潜在需求量约为50万辆。我们坚信CDV将迎来巨大的发展机会。”
    国内CDV代表出世
    去年11月2日，郑州日产生产的城市多功能商用车帅客正式上市。作为中国具有典范意义的CDV，此举显示，东风股份的商品企划、产品设计、营销战略又一次走在了行业领先的位置，多项创新引领行业潮流。
    而经过准确的产品市场定位，帅客甫一上市，就获得1300辆的订单。上市至今销售近万辆。与此同时，郑州日产这款全新的CDV——帅客，带给业界的思考也是深远的。
    而且，在中国市场大行其道的低端微客，已被发达国家所淘汰，主要因为安全性、舒适性不足，难以适应环保要求。分析家表示，未来中国汽车将越来越与国际接轨，CDV有望最终取代低端微客成为主流车型。调查机构数据对专家观点形成佐证，目前有超过40％的微客用户表示下次换购新车时有意购买CDV车型，年需求量在50万辆以上，市场空间巨大。
    对此，业内人士认为，帅客“一车抵三车”产品设计理念，使帅客被誉为“比肩微客的经济和灵便，媲美轿车般的舒适和安全，拥有商务车的外观和空间”，开创了一个全新的“城市多功能商用车”车型领域。与国内的微客、MPV等车型相比，帅客拥有多项比较优势，如灵活多变的载人载货空间；稳重大气的外观造型及人性化的内饰设计；全方位的安全保障；舒适的驾乘感受；综合拥有成本低。
    帅客凭借出色的性能，宽大的空间，舒适的驾乘，带给用户的是一种全新的驾乘感受。著名汽车评论员钟师分析认为，帅客与我们通常看到的微客及商务车不同，是一款为中小企业主量身定做的好车。
    国际化CDV风生水起
    6月18日，作为2010年日产汽车引入中国的重要战略车型之一，国际化CDV　车型NISSAN-NV200在北京嘉里中心宣布正式上市。
    作为日产汽车面向全球推出的具有战略意义的全新 CDV车型，NV200采用“日产技术与设计”，拥有世界先进轿车承载式车身及安全技术，采用独立支柱式前悬挂、副车架及日产ZONE　BODY高强度区域车身结构，具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势；发动机前置、前轮驱动、灵活多变的座椅组合方式为NV200带来全球同类CDV产品中最大后部实用空间。
    另外，NV200采用了日产汽车著名全铝1.6升HR16　DOHC双顶置凸轮轴发动机，可暴发出83千瓦的最大功率和提供150牛·米的最大扭矩，动力输出平稳、强劲，百公里综合油耗仅为7.5升，燃油经济性突出，而且维护成本低廉。其匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，动力输出流畅，最高速度高达时速168公里，日常驾驶穿梭于城市的车流中游刃有余。
    日产汽车通过有效的技术结合，使得NV200实现了MPV和城市商用货车的完美结合，不仅外观设计时尚新潮，驾乘感受向轿车看齐，而且储物空间大且灵活多变，中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间，装载能力突出，再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置，NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。
    该车型在中国上市后，其目标消费人群囊括了中小企业个体工商户、家庭用户、政府基层职能部门、国家企事业单位等多个领域的消费群体。东风汽车有限公司总裁中村公泰特别表示：“NV200上市及郑州日产第二工厂的建成投产，将进一步强化郑州日产在大众车型领域的竞争力，CDV车型战略日渐清晰，产品架构日趋完整，郑州日产整体实力将大幅跃升，对日产中国战略形成有力支撑。”